Asupan mesin suku cadang mobil berkualitas tinggi dan salinan katup buang

Bahan dan struktur katup juga dirancang dengan cermat. Katup masuk umumnya terbuat dari baja paduan karbon sedang, seperti baja krom, baja krom-molibdenum, dan baja nikel-krom, sedangkan katup buang terbuat dari baja paduan tahan panas, seperti baja silikon-krom, silikon-krom -baja molibdenum, baja silikon-krom-mangan, dll. Katup terdiri dari kepala dan batang. Kepala digunakan untuk menyegel dan biasanya mengadopsi desain kerucut 45°. Untuk memperbesar volume masuk, katup masuk biasanya didesain lebih besar dari katup buang.