Componenti durevoli del motore dell'auto per Toyota

La valvola si apre e si chiude a velocità estremamente elevate in condizioni di scarsa lubrificazione e si muove alternativamente ad alta velocità nella guida della valvola. ‌
Anche il materiale e la struttura della valvola sono progettati con cura. La valvola di aspirazione è generalmente realizzata in acciaio legato a medio carbonio, come acciaio al cromo, acciaio al cromo-molibdeno e acciaio al nichel-cromo, mentre la valvola di scarico è realizzata in acciaio legato resistente al calore, come acciaio al silicio-cromo, silicio-cromo -acciaio al molibdeno, acciaio al silicio-cromo-manganese, ecc. La valvola è costituita da una testa e uno stelo, di cui la testa viene utilizzata per la tenuta e solitamente adotta un design conico a 45°. ‌