밸브의 작동상태가 매우 나쁩니다. 고온의 연소가스에 직접 접촉하여 심하게 가열되며, 가스와 밸브스프링의 힘을 받게 됩니다. 또한 밸브 트레인의 움직이는 부분의 관성으로 인해 밸브가 안착될 때 충격을 받게 됩니다. 따라서 밸브는 매우 빠른 속도로 열리고 닫히며 매우 열악한 윤활 조건에서도 밸브 가이드에서 고속으로 왕복 운동합니다.