Trzpień zaworu porusza się w górę i w dół w prowadnicy zaworu i jest poddawany okresowym uderzeniom, co wymaga pewnego stopnia dokładności dopasowania i odporności na zużycie. Sprężyna zaworu zapewnia prawidłowe ustawienie zaworu i zapobiega uszkodzeniu uszczelki zaworu w wyniku odbijania się, gdy silnik wibruje. Prowadnica zaworu pełni rolę prowadzącą, zapewniając prawidłowe dopasowanie oraz otwieranie i zamykanie pomiędzy zaworem a gniazdem zaworu. Gniazdo zaworu i grzybek zaworu uszczelniają cylinder i jednocześnie odbierają ciepło z grzybka, odgrywając rolę w chłodzeniu zaworu.
