Условия работы клапана очень плохие. Он находится в прямом контакте с высокотемпературным дымовым газом, сильно нагревается и подвергается воздействию газа и пружин клапанов. Кроме того, инерция движущихся частей клапанного механизма приводит к ударам клапана при его посадке. Таким образом, клапан открывается и закрывается на чрезвычайно высоких скоростях и совершает возвратно-поступательное движение с высокой скоростью в направляющей клапана при очень плохих условиях смазки.