Tuis
Haval Motor
01 02 03 04 05
Great Wall Motor - Haver h9 2022
beskrywing2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T petrol vierwielaangedrewe Elite 5-sitplek weergawe
| vervaardiger | Great Wall Motor |
| rang | Medium en groot SUV |
| Energie tipe | petrol |
| Omgewingsbeskermingstandaard | Nasionale VI standaard |
| Tyd om te bemark | 2021.09 |
| Maksimum drywing (kW) | 165 |
| Maksimum wringkrag (Nm) | 385 |
| enjin | 2.0T 224 perdekrag L4 |
| ratkas | 8 Blok hande in een |
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4843 * 1926* 1900 |
| Liggaam struktuur | 5 deur 5 sitplek SUV |
| Maksimum spoed (km/h) | 170 |
| WLTC Gekombineerde Brandstofverbruik (L/100 km) |
10.4 |
| NEDC Gekombineerde Brandstofverbruik (L/100 km) |
9.9 |
| Voertuigwaarborg | 3 jaar of 100 000 kilometer |
beskrywing2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T petrol-vierwielaangedrewe eksklusiewe 5-sitplek weergawe
| vervaardiger | Great Wall Motor |
| rang | Medium en groot SUV |
| Energie tipe | petrol |
| Omgewingsbeskermingstandaard | Nasionale VI standaard |
| Tyd om te bemark | 2021.09 |
| Maksimum drywing (kW) | 165 |
| Maksimum wringkrag (Nm) | 385 |
| enjin | 2.0T 224 perdekrag L4 |
| ratkas | 8 Blok hande in een |
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4843 * 1926* 1900 |
| Liggaam struktuur | 5 deur 5 sitplek SUV |
| Maksimum spoed (km/h) | 170 |
| WLTC Gekombineerde Brandstofverbruik (L/100 km) |
10.4 |
| NEDC Gekombineerde Brandstofverbruik (L/100 km) |
9.9 |
| Voertuigwaarborg | 3 jaar of 100 000 kilometer |
beskrywing2
Produk Beskrywing
Wat krag betref, is Haval H9 gewoonlik toegerus met 'n kragtige enjin, wat uitstekende bestuursverrigting en veldryvermoëns bied. Die voertuig is toegerus met verskeie gevorderde tegnologiese konfigurasies, soos intelligente bestuurshulpstelsels, panoramiese sondake, multimedia-inligtingvermaakstelsels, ens., om te voldoen aan gebruikers se behoeftes aan 'n gevoel vir tegnologie.
Boonop gee Haval H9 aandag aan veiligheidsverrigting en is toegerus met 'n aantal aktiewe en passiewe veiligheidskonfigurasies, soos tru-beelding, baanverlaatwaarskuwing, aktiewe remhulp, ens., om die veiligheid van bestuurders en passasiers te beskerm.
Daarbenewens beskik die Harvard H9 oor 'n verstelbare veerstelsel. Bestuurders kan kies tussen verskillende veringmodusse volgens hul behoeftes, insluitend gemakmodus en veldrymodus. In veldrymodus pas die veringstelsel outomaties aan om beter vervoer- en skokabsorpsie te bied, wat die voertuig meer aanpasbaar maak vir strawwe veldrytoestande.
Boonop is die Harvard H9 toegerus met 'n verskeidenheid rymodusse, insluitend normale modus, sneeumodus, sandmodus en rotsmodus. Deur verskillende bestuursmodusse te kies, kan bestuurders die voertuig se kraglewering, vastrap- en veringstelsel volgens verskillende padtoestande en bestuursbehoeftes aanpas, wat 'n beter bestuurservaring en veldwerkverrigting bied.
Laastens het die Harvard H9 ook uitstekende slaagverrigting. Dit het 'n grondvryhoogte van 206 mm, en die onderstelontwerp is ook baie redelik, wat die skade aan die onderkant van die bakwerk effektief kan verminder en beter verbygaanverrigting kan bied.
01 02