China word die wêreld se elektriese voertuignavorsing en -ontwikkeling "hoofkrag"

Die Chinese motorbedryf het 'n groeiende teenwoordigheid by die Frankfurt Internasionale Motorskou, met 79 Chinese maatskappye wat vanjaar die sterkste buitelandse verteenwoordiging by die skou uitmaak. Hierdie verskynsel kan toegeskryf word aan die sterk posisie en globale sigbaarheid van China se motorvervaardigingsbedryf. Die wydverspreide teenwoordigheid van Chinese motorvervaardigers tydens die Europese Motorskou is te danke aan die feit dat die EU die strengste voertuigemissiestandaarde het wat wêreldwyd erken word. Volgens EU-vereistes is die CO2-emissies van nuwe motors wat deur elke Europese motorvervaardiger vervaardig word beperk tot 130 g/km of minder. Die EU bespreek tans ook strenger standaarde vir die vermindering van uitlaatgasse, wat na verwagting CO2-vrystellings van nuwe motors met 'n bykomende 37,5% teen 2030 sal verminder in vergelyking met 2021-standaarde. Ingenieursverbeterings met konvensionele binnebrandenjins alleen sal nie hierdie doel bereik nie, so Europa begin leer uit China se ervaring.

China, die wêreld se grootste NEV-mark, het verlede jaar 1,3 miljoen voertuie verkoop en sal na verwagting vanjaar 1,5 miljoen verkoop. Dit het die aandag van Europese motorvervaardigers getrek. China het nie net die verbruikersmark vir nuwe energievoertuie ontwikkel nie, maar werk ook daaraan om te verseker dat hy ’n absolute mededingende voordeel op die gebied van herlaaibare batteryproduksie het. As Europese motorvervaardigers die neiging wil volg en voortgaan om mededingende produkte te vervaardig, moet hulle met China saamwerk. Alhoewel China nie die wêreld se leidende posisie in die tradisionele motorsektor kan beklee nie, het dit die voordele en geleenthede om die elektriese voertuigbedryf te lei.

Aangesien litium die "nuwe olie" van die 21ste eeu kan word, is China se oorheersing in die internasionale litiummark baie voordelig. China werk daaraan om sy produksiekapasiteit van litiumbatterye uit te brei om aan die groeiende plaaslike en internasionale vraag te voldoen. China se motorbedryf raak al hoe meer invloedryk in die wêreld, en samewerking met China is 'n wyse keuse vir Europese motorvervaardigers. Deur samewerking kan hulle China se ervaring en hulpbronne in nuwe energievoertuigtegnologie, laaiinfrastruktuur en batterytegnologie deel om produkmededingendheid te verbeter en aan verbruikersvraag na omgewingsvriendelike voertuie te voldoen. Kortom, die status van China se motorvervaardigingsbedryf in die wêreld gaan voort om te versterk, veral op die gebied van nuwe energievoertuie het ooglopende voordele. Die samewerking tussen China en Europese motorvervaardigers sal geleenthede vir wedersydse voordeel bring en die ontwikkeling van die hele bedryf bevorder. Europese motorvervaardigers moet die geleentheid aangryp om met China saam te werk om mededingend te bly en globale veranderinge te volg.