Toyota Corolla 2023 1.8L slim elektriese baster

Die grootste voordele is lae brandstofverbruik; gemaklike bestuur en gladde bestuur; en ryk binnekonfigurasies met gebruikersvriendelike kenmerke. As die topverkoper gesinsmotor met 40 miljoen gebruikers wêreldwyd, bied dit uitstekende gehalte en gemoedsrus wanneer jy reis.

Die voorkoms is gemiddeld en stabiel, met geen uitstaande hoogtepunte nie, wat dit meer geskik maak vir tuisgebruik. Die algehele styl van die binneruim is eenvoudig, die middelkonsole is medium-spasiëring in ontwerp, die sitplekke is wyd en gemaklik, die lugversorging is doeltreffend en die vakmanskap is goed. Die algehele spasie is voldoende, maar nie geskik vir groot mense nie. Die voorste ry is ruim, die agterste ry is onvoldoende, en die pakplek is prakties en gerieflik. Met die neiging om die grootte van kompakte modelle tans te vergroot, of dit nou die nuutste Corolla of die vorige generasie model Corolla is, het die ruimte wat deur die 2600MM-wielbasis gebring word, geen voordeel meer nie.

Die algehele rit is gemaklik en die bestuur is glad. Netizens het gesê dat "dit baie glad ry en meer stabiel voel wanneer jy teen 120 km/h op die snelweg ry." Die rigtingakkuraatheid is egter laag; daar is 'n ooglopende gevoel van frustrasie, en sommige netizens het berig dat daar afwyking is; die geraas is laag. , veral stil wanneer luier; die veringverstelling is sag, wat die hobbels op die pad kan filter, en die gerief is goed, maar die remme is sag; wat deur Toyota se wêreldwye herroeping geraak word, is al die 2011 Corolla-reekse toegerus met 'n remprioriteitstelsel as standaard. Die effek het verbeter.