ታላቁ ግድግዳ ሞተር - ታንክ 300 2024 2.0ቲ

በተጨማሪም፣ ቁመታዊው WEY ብራንድ አርማ የሎኮሞቲቭን የበላይነት እና ሙሉ ስብዕና አጉልቶ ያሳያል።

በሰውነት ጎን በኩል የሚሄደው የወገብ መስመር የሴት መታጠፍ ሕክምናን ያካትታል.

ጠንካራ የዊልስ እና የጎን ፔዳዎች ለሰውነት በቂ መከላከያ ይሰጣሉ.

በተሽከርካሪው የኋላ ክፍል, የማትሪክስ LED የኋላ መብራቶች ሲበሩ ከፍተኛ እውቅና አላቸው. ክብ መለዋወጫ ጎማ ሽፋን እና ጠንካራ የኋላ መከላከያ ሁለቱም የታንክ 300 ዎቹ ሃርድ-ኮር ከመንገድ ውጭ ማንነትን ያጎላሉ፣ እና ትንሹ፣ ከፍ ያለ ጅራት የስፖርት ጣዕምን ያመጣል። "ካሬ" እና "ዙር" ከከተማው እና ከመንገድ ውጭ የተሽከርካሪዎች ትዕይንቶች በትክክል ይጣጣማሉ.

ታንክ 300 ከመንገድ ውጪ ያለውን አቅም ያሳያል። ከመንገድ ውጭ ሁኔታዎች እንደ ጠጠር መንገዶች፣ ባለአንድ ወገን ድልድይ እና የጠመንጃ ጉድጓዶች የታንክ 300 "ሶስት መቆለፊያዎች" ሙሉ በሙሉ ሊታዩ ይችላሉ። ይህ ባህሪ ሲነቃ ዲፈረንሻል መቆለፊያው የፊት/የኋላ አክሰል ልዩነትን ሜካኒካል በሆነ መንገድ ይቆልፋል እና በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ የማዕከላዊ ማስተላለፊያ ሳጥኑን በ 200 ሚሊሰከንዶች ውስጥ ይቆልፋል ፣ ይህም 100% የሞተር ትራክሽን በማያያዝ ወደ ዊልስ እንዲተላለፍ ያስችለዋል ፣ ይህም በእያንዳንዱ ብልሽት ውስጥ ለስላሳ መተላለፊያ ያስችላል ። .

"Crawl mode" ስርዓቱ በተቀመጠው ፍጥነት በቋሚ ፍጥነት እንዲወጣ እና እንዲጓዝ ያስችለዋል፣ እና አሽከርካሪው የተሽከርካሪውን አቅጣጫ በመቆጣጠር ላይ ብቻ ማተኮር አለበት።

የታንክ 300 "ታንክ ማዞር" ተግባር የሚመጣው ከመንገድ ውጪ ባሉ መንገዶች ላይ ሹል መታጠፊያዎች እና የ V ቅርጽ ያላቸው ኩርባዎች ፊት ለፊት ነው። ሲስተሙ የመሪው አንግል ከተቀመጠው ዋጋ እንደሚበልጥ ሲያውቅ፣የኢፒቢ ብሬኪንግ ሲስተም የማዞሪያ ራዲየስን ለመቀነስ በመኪናው ውስጥ ባሉት የኋላ ዊልስ ላይ የብሬኪንግ ኃይልን ይጠቀማል።