በዓለም ውስጥ ቁጥር አንድ! የቻይና አውቶማቲክ ኤክስፖርት "ጥቅልሎች" አሸንፏል

"በቤት ውስጥ ወደ 450,000 ዩዋን የሚሸጠው ሃሳቡ ኤል 9 በአንድ ወቅት በሩሲያ በ11 ሚሊየን ሩብል ከ900,000 ዩዋን ጋር ይሸጥ ነበር። በሩሲያ ሸማቾች እይታ ሆንግኪ ከሮልስ ሮይስ ጋር ይነጻጸራል።" ዳሁዋ "የቻይና ዜና ሳምንታዊ" እንዳለው አሁን በኮርጎስ ወደብ በአውቶሞቢል ኤክስፖርት ንግድ ላይ የተሰማሩ በርካታ "ግልብጥ ነጋዴዎች" መኖራቸውን እና የእነርሱ "ግልብጥ" መኪኖች ቀይ ባንዲራዎች ብቻ ሳይሆን ቼሪ ፣ጂሊ BYD, Changan, የዋልታ Krypton, ታንኮች እና ሌሎች የምርት ሞዴሎች.

"የሩሲያ ሸማቾች ለቻይናውያን ስማርት መኪኖች በጣም አዲስ ናቸው, ለምሳሌ "ማቀዝቀዣ, ቀለም ቲቪ, ትልቅ ሶፋ" በሚለው ሃሳባዊ L9 ላይ, ይህም ቀደም ሲል ከተገናኙት መኪኖች ጋር ተመሳሳይ አይደለም." በሩሲያ ውስጥ ጥሩ መኪናዎችን በሩሲያኛ ለማስጌጥ የሚያገለግል ኢንዱስትሪ እንኳን አለ።

ኮርጎስ በቻይና ውስጥ ትልቁ የአውቶሞቢል የወጪ ወደብ ሲሆን በሺዎች የሚቆጠሩ የሸቀጦች ተሽከርካሪዎች ወደ ካዛኪስታን ፣ ኡዝቤኪስታን ፣ ሩሲያ እና ሌሎች ሀገራት በየቀኑ የፍተሻ ሂደቶችን ካጠናቀቁ በኋላ ይላካሉ ። በሆርጎስ ጉምሩክ አኃዛዊ መረጃ መሠረት ከጥር እስከ ህዳር 2023 269,000 የሸቀጣሸቀጥ ተሸከርካሪዎች ከሆርጎስ ወደብ ወደ ውጭ ተልከዋል ፣ ይህም በአመት የ 326.4% ጭማሪ። ከእነዚህም መካከል የሸቀጣሸቀጥ ተሽከርካሪዎች 103,000 የሀይዌይ ወደብ ኤክስፖርት, የ 268.7% ጭማሪ; በባቡር ወደቦች የሸቀጣሸቀጥ ተሸከርካሪዎች ወደ ውጭ የላኩት 166,000 ነበር ይህም ከአመት አመት የ372.5% ጭማሪ አሳይቷል። እ.ኤ.አ. ከነሐሴ 15 ቀን 2023 ጀምሮ የኮርጎስ ሀይዌይ ወደብ ሙከራ የ 7 × 24 ሰአታት ጭነት የጉምሩክ ፍቃድ ፣ አውቶሞቢል ወደ ውጭ የሚላከው የ"ፍንዳታ" እድገት አሳይቷል ፣ ወደ ውስጥ የሚገቡ እና የሚወጡ ተሽከርካሪዎች አንድ ቀን ከ 2,000 አልፈዋል ፣ ይህም ከፍተኛ ሪከርድ ነው።

እና ይህ የቻይና የአውቶ ኤክስፖርት ፍንዳታ ማይክሮ ኮስም ነው። እ.ኤ.አ. ታህሳስ 13 ቀን 2023 በቻይና ዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ልውውጥ ማዕከል በተካሄደው የ2023-2024 የቻይና ኢኮኖሚ አመታዊ ስብሰባ ላይ የማዕከላዊ ፋይናንስ ቢሮ የዕለት ተዕለት ሥራ ኃላፊ እና የማዕከላዊ ግብርና ቢሮ ዳይሬክተር የሆኑት ሃን ዌንሲዩ በ2023 አስተዋውቀዋል። ፣ ቻይና ወደ ውጭ የምትልካቸው አውቶሞቢሎች ከ5 ሚሊዮን ዩኒት በላይ ስለሚሆን አዲስ የታሪክ መዝገብ አስመዝግበዋል።

የሩስያ ሳተላይት የዜና ወኪል እንደዘገበው በሩሲያ ውስጥ የቻይና የመኪና ብራንዶች የገበያ ድርሻ እ.ኤ.አ. በ2022 ከነበረበት 9 በመቶ ወደ 37 በመቶ ከፍ ብሏል። ከጥር እስከ ጥቅምት 2023 ቻይና ወደ ሩሲያ የምትልከው መኪና 730,000 ዩኒት ደርሷል፣ ይህም ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር ሰባት እጥፍ ይበልጣል። በቻይና የጉምሩክ መረጃ መሰረት፣ ሩሲያ ከ11ኛ ደረጃ ተነስታ የቻይና ትልቁ የመኪና ኤክስፖርት ገበያ ሆናለች፣ በጥር-ጥቅምት ወር ወደ ውጭ የሚላኩት ምርቶች 9.4 ቢሊዮን ዶላር ሲደርሱ፣ ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር 1.1 ቢሊዮን ዶላር ብቻ ነበር። የሩሲያ የመኪና አከፋፋይ "አውቶሞቲቭ ልዩ ማእከል" ኩባንያ በ 2024 የቻይና መኪናዎች በሩሲያ ገበያ ውስጥ ያለው የገበያ ድርሻ 80 በመቶ ሊደርስ እንደሚችል ተንብዮ ነበር.

እ.ኤ.አ እንደ ጂኦፖለቲካል ለውጦች እና በአዲሱ የኮሮና ቫይረስ ወረርሽኝ ምክንያት በአለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ስርዓት ውስጥ ያሉ ውድቀቶች ያሉ ውጫዊ ሁኔታዎች የቻይና መኪናዎች ወደ ባህር ለመፋጠን ዕድሎች ሆነዋል። በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት፣ ዓለም አቀፉ የመኪና ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል፣ እና አንዳንድ የባህር ማዶ የመኪና ኩባንያዎች በአቅርቦት ሰንሰለት እጥረት ምክንያት የተሽከርካሪ አቅርቦትን መቀነስ ነበረባቸው። በሌላ በኩል ቻይና የተሟላ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ስላላት በብቃት መተባበር ትችላለች። የቻይና አውቶሞቢል የማምረት አቅም ለአገር ውስጥ ገበያ ለማቅረብ ብቻ ሳይሆን የባህር ማዶ ገበያን ለማሟላት በቂ ነው።