Balay
sakyanan
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
paghulagway2
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive long life PRO version
| tiggama | Sayop nga Toyota |
| ranggo | Middle-sized nga SUV |
| Uri sa enerhiya | EV |
| Panahon sa merkado | 2022.10 |
| CLTC Electric Range (km) | 615 |
| Paspas nga oras sa pag-charge (oras) | 0.83 |
| Hinay nga oras sa pag-charge (oras) | 10 |
| Ang porsyento sa paspas nga bayad | 80 |
| Kinatas-ang gahum (kW) | 150 |
| Kinatas-ang torque (Nm) | 266.3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Gitas-on * Lapad * Taas (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Istruktura sa lawas | 5 pultahan 5 lingkoranan SUV |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 160 |
| Opisyal nga 0-50km/h acceleration (s) | 3.8 |
| Konsumo sa gasolina nga katumbas sa gahum (L/100km) | 1.31 |
| Garantiya sa sakyanan | Tulo ka tuig o 100,000 kilometros |
paghulagway2
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive long life JOY version
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive long life JOY version
| tiggama | Sayop nga Toyota |
| ranggo | Middle-sized nga SUV |
| Uri sa enerhiya | EV |
| Panahon sa merkado | 2022.10 |
| CLTC Electric Range (km) | 615 |
| Paspas nga oras sa pag-charge (oras) | 0.83 |
| Hinay nga oras sa pag-charge (oras) | 10 |
| Ang porsyento sa paspas nga bayad | 80 |
| Kinatas-ang gahum (kW) | 150 |
| Kinatas-ang torque (Nm) | 266.3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Gitas-on * Lapad * Taas (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Istruktura sa lawas | 5 pultahan 5 lingkoranan SUV |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 160 |
| Opisyal nga 0-50km/h acceleration (s) | 3.8 |
| Konsumo sa gasolina nga katumbas sa gahum (L/100km) | 1.31 |
| Garantiya sa sakyanan | Tulo ka tuig o 100,000 kilometros |
paghulagway2
paghulagway sa produkto
Ang mga bahin sa istruktura sa mubo nga suspensyon sa atubangan ug taas nga wheelbase, ug ang proporsyon sa lawas lahi sa tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina, nga epektibo nga makapauswag sa rate sa paggamit sa wanang.
Ang unang modelo sa FAW Toyota bZ series, ang bZ4X, natawo gikan sa bag-ong e-TNGA nga arkitektura, nga usa ka BEV nga eksklusibong plataporma. Ang mga bentaha sa purong electric layout naghimo sa bag-ong awto nga adunay mga istruktura nga kinaiya sa mubo nga suspensyon sa atubangan ug taas nga wheelbase, ug ang proporsyon sa lawas lahi sa tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina, nga epektibo nga makapauswag sa rate sa paggamit sa wanang.
Ang interior layout sa bZ4X adunay daghang tradisyonal nga mga anino, labi na ang lokasyon sa lainlaing mga lugar nga magamit, pamilyar sa gibati, bisan kung ang gipadako nga screen nag-okupar sa center console sa atubangan sa pasahero, apan wala gihapon gisakripisyo ang independente nga hangin. dapit sa pagkontrolar sa conditioning; Ang mekanismo sa pagbalhin nagsagop sa porma sa knob aron maluwas pa ang luna sa sentral nga kanal; Dugang pa, ang panumduman sa lingkoranan, pag-adjust sa rearview mirror, ug bisan ang mga buton sa pag-adjust sa kahayag sa dashboard anaa sa pamilyar nga mga posisyon, sa palibot sa drayber, ug mahimo nimong mahikap ang katugbang nga function nga gipiyong ang imong mga mata sulod sa tulo ka adlaw.
01 02