Dakong Wall Motor - Tank 300 2024 2.0T

Dugang pa, ang bertikal nga WEY brand logo nagpasiugda sa dominante ug puno sa personalidad sa lokomotibo.

Ang linya sa hawak nga nagdagan sa kilid sa lawas naglakip sa usa ka feminine bending treatment.

Ang lig-on nga mga kilay ug mga pedal sa kilid naghatag ug igong panalipod sa lawas.

Sa luyo sa sakyanan, ang matrix LED taillights adunay taas nga lebel sa pag-ila kung gisiga. Ang lingin nga spare nga tabon sa ligid ug lig-on nga bumper sa likod parehong nagpasiugda sa Tank 300's hard-core off-road identity, ug ang gamay, gipataas nga ikog nagdala og sporty nga lami. Ang "Square" ug "round" hingpit nga mohaum sa mga talan-awon sa siyudad ug off-road nga mga sakyanan.

Ang Tank 300 nagpakita sa grabeng kapabilidad sa off-road. Ubos sa mga kondisyon sa gawas sa dalan sama sa graba nga mga dalan, unilateral nga tulay, ug mga gahong sa pusil, ang "tulo ka kandado" sa tangke 300 mahimong bug-os nga mapakita. Sa diha nga kini nga feature mahimo, ang differential lock mekanikal nga maka-lock sa atubangan/likod nga axle differential ug sa elektronik nga paagi maka-lock sa sentral nga transfer box sulod sa 200 milliseconds, nga nagtugot sa 100% sa traksyon sa makina nga mabalhin ngadto sa mga ligid pinaagi sa bonding, nga makapahimo sa hapsay nga agianan sa matag crash. .

Ang "Crawl mode" nagtugot sa sistema sa pagsaka ug pagbiyahe sa kanunay nga tulin sumala sa gitakda nga katulin, ug ang drayber kinahanglan lamang nga mag-focus sa pagkontrol sa direksyon sa awto.

Ang "Tank turn" nga function sa Tank 300 moabut sa pagdula sa atubangan sa mga hait nga liko ug V-shaped curves sa off-road nga mga dalan. Kung namatikdan sa sistema nga ang Anggulo sa manibela labi ka dako sa gitakda nga kantidad, ang sistema sa pagpreno sa EPB magamit ang puwersa sa pagpreno sa likod nga mga ligid sa sulod sa awto aron makunhuran ang radius sa pagliko.