Mga detalye sa mga eksport sa awto sa China kaniadtong 2012

Sumala sa datos nga giorganisar sa China Association of Automobile Manufacturers, kaniadtong Mayo ning tuiga, ang mga eksport sa salakyanan sa China nagpakita sa usa ka lig-on nga uso sa pagtubo. Kinatibuk-ang eksport kay 438,000 ka units, misaka ug 3.2% sa miaging bulan ug 92.8% sa miaging tuig. Sa samang higayon, ang gidaghanon sa mga eksport sa sakyanan misaka sa 8.8% quarter-on-quarter, usa ka pagtaas sa 1.2 ka beses kada tuig. Lakip sa mga nag-unang modelo sa pag-eksport sa mga awto sa China, ang puro nga de-koryenteng mga salakyanan (gawas sa mga bus nga adunay 10 ka lingkoranan ug daghan pa), mga awto, bus ug trak ang nag-una sa upat. Kung itandi sa miaging bulan, ang gidaghanon sa pag-eksport sa lunsay nga mga de-koryenteng mga sakyanan (gawas sa mga bus nga adunay labaw sa 10 ka mga lingkuranan) ug mga trak mas paspas nga mitubo, samtang ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga sakyanan ug mga bus mikunhod og gamay. Kung itandi sa parehas nga panahon sa miaging tuig, ang gidaghanon sa pag-eksport niining upat ka mga kategorya sa mga modelo misaka sa lainlaing mga ang-ang. Kini nga upat ka mga kategorya mikabat sa 90.2% sa kinatibuk-ang pag-eksport sa mga salakyanan. Sa unang lima ka bulan niining tuiga, ang gidaghanon sa mga eksport sa sakyanan miabot sa 1.933 ka milyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pag-uswag sa 79.8%. Ang pag-eksport sa mga sakyanan miuswag ug 1.2 ka beses kada tuig. Lakip sa mga nag-unang modelo sa pag-eksport sa mga awto sa China, ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga purong de-koryenteng mga salakyanan, mga bus, mga awto ug mga trak nagpadayon sa lainlaing mga ang-ang sa pagtubo, diin ang rate sa pagtubo sa mga purong de-koryenteng mga awto labi ka hinungdanon. Kini nga upat ka mga kategorya sa mga tatak nagkantidad sa 91.2% sa kinatibuk-ang mga eksport sa awto.

Gipakita sa kini nga mga datos nga lig-on ang merkado sa pag-eksport sa awto sa China, labi na ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga purong de-koryenteng mga salakyanan nagpakita sa usa ka kusog nga pagtubo sa uso. Kini nga uso tungod sa suporta sa gobyerno sa China ug mga lakang sa palisiya aron mapauswag ang pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Sa parehas nga oras, ang pag-uswag sa mga tiggama sa awto sa China sa teknolohiya ug kalidad adunay usab positibo nga papel sa pagpauswag sa pagpalapad sa ilang merkado sa eksport. Dugang pa, ang makanunayon nga pag-uswag sa mga eksport sa awto sa China nagpasiugda usab sa internasyonal nga kompetisyon sa industriya sa awto sa China ug naghatag daghang mga oportunidad alang sa mga tiggama sa awto sa China. Kini dugang nga pagpalambo sa kalamboan sa automotive industriya sa China ug pagpalambo sa lawom nga kooperasyon ug pagbayloay uban sa internasyonal nga merkado. Sa kinatibuk-an, ang mga eksport sa mga sakyanan sa China nagpakita og kusog nga pagtubo sa unang lima ka bulan niining tuiga. Ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga purong de-koryenteng mga sakyanan nagpadayon sa pagtubo, nga nagpakita sa kompetisyon nga bentaha sa China sa natad sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya.

Uban sa padayon nga pag-uswag ug pag-uswag sa industriya sa awto sa China, ang mga tiggama sa awto sa China mas aktibo nga magpalapad sa internasyonal nga merkado ug adunay mas hinungdanon nga papel sa pag-eksport sa mga awto sa kalibutan. Sumala sa datos nga giorganisar sa China Association of Automobile Manufacturers, kaniadtong Mayo ning tuiga, ang mga eksport sa salakyanan sa China nagpakita sa usa ka lig-on nga uso sa pagtubo. Kinatibuk-ang eksport kay 438,000 ka units, misaka ug 3.2% sa miaging bulan ug 92.8% sa miaging tuig. Sa samang higayon, ang gidaghanon sa mga eksport sa sakyanan misaka sa 8.8% quarter-on-quarter, usa ka pagtaas sa 1.2 ka beses kada tuig. Lakip sa mga nag-unang modelo sa pag-eksport sa mga awto sa China, ang puro nga de-koryenteng mga salakyanan (gawas sa mga bus nga adunay 10 ka lingkoranan ug daghan pa), mga awto, bus ug trak ang nag-una sa upat. Kung itandi sa miaging bulan, ang gidaghanon sa pag-eksport sa lunsay nga mga de-koryenteng mga sakyanan (gawas sa mga bus nga adunay labaw sa 10 ka mga lingkuranan) ug mga trak mas paspas nga mitubo, samtang ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga sakyanan ug mga bus mikunhod og gamay. Kung itandi sa parehas nga panahon sa miaging tuig, ang gidaghanon sa pag-eksport niining upat ka mga kategorya sa mga modelo misaka sa lainlaing mga ang-ang. Kini nga upat ka mga kategorya mikabat sa 90.2% sa kinatibuk-ang pag-eksport sa mga salakyanan. Sa unang lima ka bulan niining tuiga, ang gidaghanon sa mga eksport sa sakyanan miabot sa 1.933 ka milyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pag-uswag sa 79.8%. Ang pag-eksport sa mga sakyanan miuswag ug 1.2 ka beses kada tuig.

Lakip sa mga nag-unang modelo sa pag-eksport sa mga awto sa China, ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga purong de-koryenteng mga salakyanan, mga bus, mga awto ug mga trak nagpadayon sa lainlaing mga ang-ang sa pagtubo, diin ang rate sa pagtubo sa mga purong de-koryenteng mga awto labi ka hinungdanon. Kini nga upat ka mga kategorya sa mga tatak nagkantidad sa 91.2% sa kinatibuk-ang mga eksport sa awto. Gipakita sa kini nga mga datos nga lig-on ang merkado sa pag-eksport sa awto sa China, labi na ang gidaghanon sa pag-eksport sa mga purong de-koryenteng mga salakyanan nagpakita sa usa ka kusog nga pagtubo sa uso. Kini nga uso tungod sa suporta sa gobyerno sa China ug mga lakang sa palisiya aron mapauswag ang pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Sa parehas nga oras, ang pag-uswag sa mga tiggama sa awto sa China sa teknolohiya ug kalidad adunay usab positibo nga papel sa pagpauswag sa pagpalapad sa ilang merkado sa eksport. Dugang pa, ang makanunayon nga pag-uswag sa mga eksport sa awto sa China nagpasiugda usab sa internasyonal nga kompetisyon sa industriya sa awto sa China ug naghatag daghang mga oportunidad alang sa mga tiggama sa awto sa China. Kini dugang nga pagpalambo sa kalamboan sa China au