Čína se stane světovou „hlavní silou“ výzkumu a vývoje elektrických vozidel

Čínský automobilový průmysl má na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu rostoucí zastoupení, letos 79 čínských společností tvoří nejsilnější zahraniční zastoupení na veletrhu. Tento jev lze přičíst silné pozici a celosvětové viditelnosti čínského automobilového průmyslu. Široká přítomnost čínských výrobců automobilů na evropském autosalonu je způsobena tím, že EU má nejpřísnější emisní normy pro vozidla uznávané celosvětově. Podle požadavků EU jsou emise CO2 nových automobilů vyrobených každým evropským výrobcem automobilů omezeny na 130 g/km nebo méně. V EU se v současné době také diskutuje o zpřísnění norem pro snížení emisí, od kterých se očekává, že do roku 2030 sníží emise CO2 z nových automobilů o dalších 37,5 % ve srovnání s normami z roku 2021. Technická vylepšení s konvenčními spalovacími motory sama o sobě tohoto cíle nedosáhnou, takže se Evropa začíná učit ze zkušeností Číny.

Čína, největší světový trh NEV, loni prodala 1,3 milionu vozů a očekává se, že letos prodá 1,5 milionu. To upoutalo pozornost evropských automobilek. Čína nejen rozvinula spotřebitelský trh pro nová energetická vozidla, ale pracuje také na tom, aby měla absolutní konkurenční výhodu v oblasti výroby dobíjecích baterií. Pokud chtějí evropské automobilky následovat trend a nadále vyrábět konkurenceschopné produkty, musí spolupracovat s Čínou. Přestože Čína nemůže zastávat přední světovou pozici v tradičním automobilovém sektoru, má výhody a příležitosti vést průmysl elektrických vozidel.

Vzhledem k tomu, že by se lithium mohlo stát „novou ropou“ 21. století, je dominance Číny na mezinárodním trhu s lithiem velmi přínosná. Čína pracuje na rozšíření své výrobní kapacity lithiových baterií, aby uspokojila rostoucí domácí i mezinárodní poptávku. Čínský automobilový průmysl získává ve světě stále větší vliv a spolupráce s Čínou je pro evropské výrobce automobilů moudrou volbou. Prostřednictvím spolupráce mohou sdílet čínské zkušenosti a zdroje v oblasti nových technologií energetických vozidel, nabíjecí infrastruktury a technologie baterií s cílem zvýšit konkurenceschopnost produktů a uspokojit poptávku spotřebitelů po vozidlech šetrných k životnímu prostředí. Stručně řečeno, postavení čínského automobilového průmyslu ve světě nadále posiluje, zejména v oblasti nových energetických vozidel má zjevné výhody. Spolupráce mezi Čínou a evropskými výrobci automobilů přinese příležitosti ke vzájemnému prospěchu a podpoří rozvoj celého odvětví. Evropští výrobci automobilů by měli využít příležitosti ke spolupráci s Čínou, aby zůstali konkurenceschopní a sledovali globální změny.