01 02 03 04 05
Toyota Corolla 2023 1,8L smart elhybrid
beskrivelse 2
Toyota Corolla 2023 1.8L smart elektrisk HYBRID DUAL-ENGINE PIONEER VERSION
fabrikant | Fed Toyota |
rang | kompakt bil |
Energitype | Olie-elektrisk hybrid |
Miljøbeskyttelsesstandard | National VI standard |
Tid til at markedsføre | 2023.05 |
Maksimal effekt (KW) | 101 |
motor | 1,8L 98 HK L4 |
Motor (Ps) | 95 |
gearkasse | E-CVT trinløst variabel hastighed |
Længde "Bredde" højde (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Kropsstruktur | Fire-dørs, fem-personers sedan |
Maksimal hastighed (km/t) | 160 |
WLTC kombineret brændstofforbrug (L/100 km) | 406 |
Køretøjsgaranti | Tre år eller 100.000 kilometer |
beskrivelse 2
Toyota Corolla 2023 1.8L smart elhybrid elite version
Toyota Corolla 2023 1.8L smart elhybrid elite version
fabrikant | Fed Toyota |
rang | kompakt bil |
Energitype | Olie-elektrisk hybrid |
Miljøbeskyttelsesstandard | National VI standard |
Tid til at markedsføre | 2023.05 |
Maksimal effekt (KW) | 101 |
motor | 1,8L 98 HK L4 |
Motor (Ps) | 95 |
gearkasse | E-CVT trinløst variabel hastighed |
Længde "Bredde" højde (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Kropsstruktur | Fire-dørs, fem-personers sedan |
Maksimal hastighed (km/t) | 160 |
WLTC kombineret brændstofforbrug (L/100 km) | 406 |
Køretøjsgaranti | Tre år eller 100.000 kilometer |
beskrivelse 2
Produkt beskrivelse
De største fordele er lavt brændstofforbrug; behagelig kørsel og glat kørsel; og rige interiørkonfigurationer med brugervenlige funktioner. Som den bedst sælgende familiebil med 40 millioner brugere verden over, tilbyder den fremragende kvalitet og ro i sindet, når du rejser.
Udseendet er gennemsnitligt og stabilt uden fremragende højdepunkter, hvilket gør den mere velegnet til hjemmebrug. Interiørets overordnede stil er enkel, midterkonsollen har et mellemrum i designet, sæderne er brede og komfortable, klimaanlægget er effektivt, og håndværket er godt. Den samlede plads er tilstrækkelig, men ikke egnet til store mennesker. Den forreste række er rummelig, den bagerste række er utilstrækkelig, og opbevaringspladsen er praktisk og bekvem. Med tendensen til at øge størrelsen af kompakte modeller, i øjeblikket, hvad enten det er den seneste Corolla eller den tidligere generation af model Corolla, har pladsen med akselafstanden på 2600 mm ikke længere nogen fordel.
Kørslen er generelt behagelig og kørslen er jævn. Netizens sagde, at "den kører meget glat og føles mere stabil, når man kører med 120 km/t på motorvejen." Retningsnøjagtigheden er dog lav; der er en åbenlys følelse af frustration, og nogle netbrugere rapporterede, at der er afvigelse; støjen er lav. , især stille i tomgang; affjedringsjusteringen er blød, som kan filtrere bumpene på vejen, og komforten er god, men bremserne er bløde; påvirket af Toyotas globale tilbagekaldelse er alle 2011 Corolla-serier udstyret med et bremseprioritetssystem som standard. Effekten er blevet bedre.