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Chery-Auto Arrizo 8 2022 1.6T DCT Premium

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Chery-Auto Arrizo 8 2022 1.6T DCT Premium

Der 1,6-Liter-Turbomotor des Arrizo 8 verfügt über eine gute Explosionskraft. Die tatsächlich gemessene Beschleunigungszeit von null auf hundert beträgt 7,47 Sekunden, was auf dem Niveau des BMW 325Li-Modells liegt und den heimischen Marken auf gleichem Niveau einen Schritt voraus ist.

  • Maximale Leistung (kW) 145
  • Maximales Drehmoment (Nm) 290
  • Motor 1.6T 197 PS L4
  • Länge*Breite*Höhe (mm) 4780*1843*1469
  • Qualität (kg) 1428
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Lenkung Links
  • Höchstgeschwindigkeit (km/h) 205
  • Getriebe 7-Gang-Nass-Doppelkupplung
  • Zeit zur Markteinführung 2022.09
  • Maximale Volllastmasse (kg) 1853
  • WLTC-Komplettkraftstoff (l/100 km) 6.5
  • Energietyp Benzin

Arrizo 8 übernimmt das neue Designkonzept von Art in Motion und bietet Verbrauchern zwei Frontseiten zur Auswahl: Business und Sport. Es ist mit einer 1,6T+7-Gang-Doppelkupplung ausgestattet. In tatsächlichen Tests läuft es schnell und verbraucht weniger, ebenso wie sein sportliches Aussehen und sein erschwinglicher Preis, was erstaunlich ist. Auch die Ausstattung ist sehr reichhaltig, mit hochfester Karosseriestruktur, Duftsystem, Sony-Audio, L2-Fahrassistenz usw.

Das Bremssystem funktioniert gut und die Stabilität ist zufriedenstellend. Es gibt keinen offensichtlichen Trend zu einem längeren Bremsweg nach mehreren aufeinanderfolgenden Bremsungen und es kann dem Test mehrerer aufeinanderfolgender Bremsungen standhalten. Der Arrizo 8 ist mit einem Antriebsstrang ausgestattet, der aus einem 1,6-Liter-Turbomotor und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe besteht. Die Leistungsabgabe des Fahrzeugs ist gleichmäßig, das Getriebe schaltet aktiv hoch und der gemessene Gesamtverbrauch ist mit 6,4 Litern pro 100 Kilometer vergleichsweise hervorragend.

Auch die Performance im Moose-Test ist gut, die subjektive Beherrschbarkeit ist allerdings nur durchschnittlich. Durch das aktivere Heck und die langsamere Reaktionsgeschwindigkeit des Vorderteils ist die subjektive Steuerbarkeit im Elchtest durchschnittlich, und der Fahrer benötigt eine feine Kontrolle, um den Elchtest bei schnellerer Geschwindigkeit zu bestehen.

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