Σπίτι
Αυτοκίνητο
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
περιγραφή 2
Faw Toyota bz4x 2022 έκδοση μακράς διαρκείας PRO δύο οδηγών
| κατασκευαστής | Faw Toyota |
| τάξη | SUV μεσαίου μεγέθους |
| Τύπος ενέργειας | EV |
| Ώρα για αγορά | 2022.10 |
| Ηλεκτρική εμβέλεια CLTC (χλμ) | 615 |
| Γρήγορος χρόνος φόρτισης (ώρες) | 0,83 |
| Αργός χρόνος φόρτισης (ώρες) | 10 |
| Ποσοστό γρήγορης φόρτισης | 80 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 150 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 266,3 |
| Κινητήρας (Ps) | 204 |
| Μήκος * Πλάτος * Ύψος (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Δομή σώματος | 5θυρο 5θέσιο SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 160 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-50 km/h | 3.8 |
| Κατανάλωση καυσίμου ισοδύναμης ισχύος (L/100km) | 1.31 |
| Εγγύηση οχήματος | Τρία χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα |
περιγραφή 2
Faw Toyota bz4x 2022 έκδοση JOY μακράς διαρκείας δύο οδηγών
Faw Toyota bz4x 2022 έκδοση JOY μακράς διαρκείας δύο οδηγών
| κατασκευαστής | Faw Toyota |
| τάξη | SUV μεσαίου μεγέθους |
| Τύπος ενέργειας | EV |
| Ώρα για αγορά | 2022.10 |
| Ηλεκτρική εμβέλεια CLTC (χλμ) | 615 |
| Γρήγορος χρόνος φόρτισης (ώρες) | 0,83 |
| Αργός χρόνος φόρτισης (ώρες) | 10 |
| Ποσοστό γρήγορης φόρτισης | 80 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 150 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 266,3 |
| Κινητήρας (Ps) | 204 |
| Μήκος * Πλάτος * Ύψος (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Δομή σώματος | 5θυρο 5θέσιο SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 160 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-50 km/h | 3.8 |
| Κατανάλωση καυσίμου ισοδύναμης ισχύος (L/100km) | 1.31 |
| Εγγύηση οχήματος | Τρία χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα |
περιγραφή 2
περιγραφή προϊόντος
Τα χαρακτηριστικά δομής της κοντής μπροστινής ανάρτησης και του μεγάλου μεταξονίου και η αναλογία του αμαξώματος είναι διαφορετική από αυτή των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμου, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά το ποσοστό χρήσης του χώρου.
Το πρώτο μοντέλο της σειράς FAW Toyota bZ, το bZ4X, γεννήθηκε από την ολοκαίνουργια αρχιτεκτονική e-TNGA, η οποία είναι μια αποκλειστική πλατφόρμα BEV. Τα πλεονεκτήματα της αμιγώς ηλεκτρικής διάταξης κάνουν το νέο αυτοκίνητο να έχει τα δομικά χαρακτηριστικά της μικρής μπροστινής ανάρτησης και του μεγάλου μεταξονίου και η αναλογία αμαξώματος είναι διαφορετική από αυτή των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμου, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά το ποσοστό χρήσης του χώρου.
Η εσωτερική διάταξη του bZ4X έχει πολλές παραδοσιακές σκιές, ειδικά η τοποθεσία διαφόρων λειτουργικών περιοχών, είναι εξοικειωμένη με την αίσθηση, αν και η μεγεθυμένη οθόνη έχει καταλάβει την κεντρική κονσόλα μπροστά από τον συνοδηγό, αλλά και πάλι δεν θυσίασε τον ανεξάρτητο αέρα περιοχή ελέγχου κλιματισμού? Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων υιοθετεί τη μορφή πόμολο για περαιτέρω εξοικονόμηση χώρου του κεντρικού καναλιού. Επιπλέον, η μνήμη του καθίσματος, η ρύθμιση των καθρεπτών, ακόμη και τα κουμπιά ρύθμισης φωτεινότητας του ταμπλό βρίσκονται όλα σε γνώριμες θέσεις, γύρω από τον οδηγό και μπορείτε να αγγίξετε την αντίστοιχη λειτουργία με κλειστά μάτια για τρεις ημέρες.
01 02