Laŭ la plej novaj prognozaj datumoj, la merkato de novaj energiveturiloj de Ĉinio daŭre rapide kreskos, kaj la penetroprocento antaŭvideble superos 47%. Tio metus Ĉinion survoje por iĝi la plej granda aŭto-eksportanto de la mondo. Krome, estas atendite, ke ĝis 2024, la postulo de pasaĝeraj aŭtomobiloj iom post iom stabiliĝos kaj eksporto daŭre kreskos, kaj la vendokreska indico de novaj energiaj veturiloj atingos 33%.

En ĉi tiu tre konkurenciva merkato, la ĉefa konkurenciva fokuso estos sur skalo, teknologio kaj proceza novigado. Skalo fariĝos grava konkurenciva avantaĝo, kaj kompanioj klopodos pliigi produktadkapaciton por renkonti kreskantan merkatan postulon. Teknologia novigado ankaŭ estos ŝlosila, precipe en la NEV-sektoro, kie kompanioj konkuros por lanĉi pli altnivelajn teknologiojn kaj funkciojn por allogi konsumantojn. Krome, datuma amasiĝo kaj operacia efikeco ankaŭ ludos ŝlosilan rolon.

Ĉar aŭtoj daŭre fariĝas pli inteligentaj, la kolekto kaj analizo de datumoj helpos kompaniojn pli bone kompreni merkatbezonojn kaj konsuman konduton por fari pli informitajn decidojn. La plibonigo de operacia efikeco ankaŭ fariĝos la fokuso de entreprenoj por redukti kostojn kaj plibonigi produktadon. En la kompona sektoro, la revolucio en elektra inteligenta teknologio alportos kreskajn ŝancojn. Inteligentaj, humanoidaj robotoj kaj alttensia rapida ŝarga teknologio de 800V fariĝos la fokuso de atento, kaj la novigo de ĉi tiuj teknologioj provizos pliajn evoluajn ŝancojn por entreprenoj. Krome, la enlanda postulo de la komercaj veturiloj de Ĉinio resaniĝis, kaj ankaŭ ĝia tutmonda konkurencivo estas elstara. La koncernaj gvidaj entreprenoj havos la ŝancon atingi tutmondan disvolviĝon kaj akiri pli grandan parton en la tutmonda merkato. Por investantoj, ili povas fosi profunde en la strukturan kreskotrakon kaj individuajn akciajn ŝancojn kun kosta rendimento.