01 02 03 04 05
Toyota Corolla 2023 1.8L inteligenta elektra hibrido
priskribo2
Toyota Corolla 2023 1.8L inteligenta elektra HIBRIDA DUMOTORA PIONEER VERSIONO
fabrikanto | Faw Toyota |
rango | kompakta aŭto |
Energia tipo | Nafto-elektra hibrido |
Mediprotekta normo | Nacia VI-normo |
Tempo por merkati | 2023.05 |
Maksimuma potenco (KW) | 101 |
motoro | 1.8L 98 HP L4 |
Motoro (Ps) | 95 |
rapidumujo | E-CVT kontinue ŝanĝiĝema rapido |
Longo "Larĝo" alteco (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Korpa strukturo | Kvarporda, kvin-loka kabinaŭto |
Maksimuma rapido (km/h) | 160 |
WLTC Kombinita Fuelkonsumo (L/100km) | 406 |
Veturila garantio | Tri jaroj aŭ 100.000 kilometroj |
priskribo2
Toyota Corolla 2023 1.8L inteligenta elektra hibrida elita versio
Toyota Corolla 2023 1.8L inteligenta elektra hibrida elita versio
fabrikanto | Faw Toyota |
rango | kompakta aŭto |
Energia tipo | Nafto-elektra hibrido |
Mediprotekta normo | Nacia VI-normo |
Tempo por merkati | 2023.05 |
Maksimuma potenco (KW) | 101 |
motoro | 1.8L 98 HP L4 |
Motoro (Ps) | 95 |
rapidumujo | E-CVT kontinue ŝanĝiĝema rapido |
Longo "Larĝo" alteco (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Korpa strukturo | Kvarporda, kvin-loka kabinaŭto |
Maksimuma rapido (km/h) | 160 |
WLTC Kombinita Fuelkonsumo (L/100km) | 406 |
Veturila garantio | Tri jaroj aŭ 100.000 kilometroj |
priskribo2
Priskribo de la produkto
La plej grandaj avantaĝoj estas malalta fuelkonsumo; komforta veturado kaj glata veturado; kaj riĉaj internaj agordoj kun uzant-amikaj trajtoj. Kiel la plej vendata familia aŭto kun 40 milionoj da uzantoj tutmonde, ĝi ofertas bonegan kvaliton kaj trankvilon dum vojaĝado.
La aspekto estas meza kaj stabila, sen elstaraj brilaĵoj, igante ĝin pli taŭga por hejma uzo. La ĝenerala stilo de la interno estas simpla, la centra konzolo estas mez-spaca en dezajno, la sidlokoj estas larĝaj kaj komfortaj, la klimatizilo estas efika, kaj la laboro estas bona. La ĝenerala spaco sufiĉas, sed ne taŭgas por grandaj homoj. La antaŭa vico estas ampleksa, la malantaŭa vico estas nesufiĉa, kaj la konserva spaco estas praktika kaj oportuna. Kun la tendenco pliigi la grandecon de kompaktaj modeloj, nuntempe, ĉu ĝi estas la plej nova Corolla aŭ la antaŭa generacia modelo Corolla, la spaco alportita de la 2600MM-aksdistanco ne plu havas ajnan avantaĝon.
La ĝenerala veturo estas komforta kaj la veturado estas glata. Retumantoj diris, ke "ĝi veturas tre glate kaj sentas sin pli stabila dum veturado je 120 km/h sur la ŝoseo." Tamen, la direkto precizeco estas malalta; estas evidenta sento de frustriĝo, kaj iuj retumantoj raportis, ke estas devio; la bruo estas malalta. , precipe trankvila dum neaktive; la penda alĝustigo estas mola, kiu povas filtri la ŝvelaĵojn sur la vojo, kaj la komforto estas bona, sed la bremsoj estas molaj; trafite per la tutmonda revoko de Toyota, ĉiuj Corolla-serioj (2011) estas ekipitaj per bremsa prioritatsistemo kiel normo. La efiko pliboniĝis.