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Coche Chery Arrizo 8 2022 1.6T DCT Premium

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Coche Chery Arrizo 8 2022 1.6T DCT Premium

El motor turboalimentado de 1.6 litros equipado en el Arrizo 8 tiene un buen poder explosivo. El tiempo de aceleración real medido de cero a cien es de 7,47 segundos, lo que está al mismo nivel que el modelo BMW 325Li y un paso por delante de las marcas nacionales del mismo nivel.

  • Potencia máxima (kW) 145
  • Par máximo (Nm) 290
  • Motor 1.6T 197HP L4
  • Largo*Ancho *Alto(mm) 4780*1843*1469
  • Calidad (kg) 1428
  • Número de asientos 5
  • Gobierno Izquierda
  • Velocidad máxima (km/h) 205
  • Caja de cambios Doble embrague húmedo de 7 velocidades
  • Tiempo de comercialización 2022.09
  • Masa máxima a plena carga (kg) 1853
  • Combustible integral WLTC (L/100 km) 6.5
  • Tipo de energía Gasolina

Arrizo 8 adopta el nuevo concepto de diseño de Art in Motion y ofrece dos frontales para que los consumidores elijan: negocios y deportes. Está equipado con doble embrague 1.6T+7 velocidades. En pruebas reales, funciona rápido y consume menos, al igual que su apariencia deportiva y su precio asequible, lo cual es sorprendente. La configuración también es muy rica, con estructura de carrocería de alta resistencia, sistema de fragancias, audio Sony, asistencia a la conducción L2, etc.

Su sistema de frenos funciona bien y su estabilidad es satisfactoria. No existe una tendencia obvia a una distancia de frenado más larga después de múltiples frenadas consecutivas, y puede resistir la prueba de múltiples frenadas consecutivas. Arrizo 8 está equipado con un tren motriz que consta de un motor turboalimentado de 1.6 litros y una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. La potencia del vehículo es suave, la transmisión aumenta activamente y el consumo total de combustible medido de 6,4 litros cada 100 kilómetros es relativamente excelente.

El rendimiento en la prueba de los alces también es bueno, pero la capacidad de control subjetiva es media. La parte trasera más activa y la velocidad de respuesta más lenta en la parte delantera hacen que su control subjetivo esté en el promedio de la prueba de los alces, y el conductor necesita un control delicado para pasar la prueba de los alces a una velocidad más rápida.

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