Kodu
Haval auto
01 02 03 04 05
Great Wall Motor – Haver h9 2022
kirjeldus2
Great Wall Motor – Haver h9 2022 2,0T bensiini nelikvedu Elite 5-kohaline versioon
| tootja | Great Wall Mootor |
| koht | Keskmine ja suur maastur |
| Energia tüüp | bensiin |
| Keskkonnakaitse standard | Riiklik VI standard |
| Aeg turule jõuda | 2021.09 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 165 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 385 |
| mootor | 2.0T 224 hobujõudu L4 |
| käigukast | 8 Blokeeri käed ühes |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Keha struktuur | 5-ukseline 5-kohaline maastur |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 170 |
| WLTC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) |
10.4 |
| NEDC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) |
9.9 |
| Sõiduki garantii | 3 aastat või 100 000 kilomeetrit |
kirjeldus2
Great Wall Motor – Haver h9 2022 2,0T bensiini nelikvedu eksklusiivne 5-kohaline versioon
| tootja | Great Wall Mootor |
| koht | Keskmine ja suur maastur |
| Energia tüüp | bensiin |
| Keskkonnakaitse standard | Riiklik VI standard |
| Aeg turule jõuda | 2021.09 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 165 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 385 |
| mootor | 2.0T 224 hobujõudu L4 |
| käigukast | 8 Blokeeri käed ühes |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Keha struktuur | 5-ukseline 5-kohaline maastur |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 170 |
| WLTC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) |
10.4 |
| NEDC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) |
9.9 |
| Sõiduki garantii | 3 aastat või 100 000 kilomeetrit |
kirjeldus2
Tootekirjeldus
Võimsuse poolest on Haval H9 tavaliselt varustatud võimsa mootoriga, pakkudes suurepäraseid sõiduomadusi ja maastikuvõimekust. Sõiduk on varustatud erinevate täiustatud tehnoloogiliste konfiguratsioonidega, nagu intelligentsed sõiduabisüsteemid, panoraamkatuseluugid, multimeedia teabe- ja meelelahutussüsteemid jne, et rahuldada kasutajate vajadusi tehnoloogilise tunnetuse järele.
Lisaks pöörab Haval H9 tähelepanu turvalisusele ning on varustatud mitmete aktiivsete ja passiivsete ohutuskonfiguratsioonidega, nagu tagurdamise kujutis, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, aktiivne pidurdusabi jne, et kaitsta juhtide ja reisijate turvalisust.
Lisaks on Harvard H9-l reguleeritav vedrustussüsteem. Juhid saavad vastavalt oma vajadustele valida erinevate vedrustusrežiimide vahel, sealhulgas mugavusrežiimi ja maastikurežiimi. Maastikurežiimis kohandub vedrustussüsteem automaatselt, et tagada parem läbisõidu- ja põrutussummutus, muutes sõiduki karmide maastikutingimustega kohanemisvõimelisemaks.
Lisaks on Harvard H9 varustatud erinevate sõidurežiimidega, sealhulgas tavarežiim, lumerežiim, liivarežiim ja kivirežiim. Valides erinevaid sõidurežiime, saavad juhid reguleerida sõiduki võimsust, veojõudu ja vedrustussüsteemi vastavalt erinevatele teeoludele ja sõiduvajadustele, pakkudes paremat sõidukogemust ja maastikusooritust.
Lõpuks on Harvard H9-l ka suurepärane läbilaskevõime. Selle kliirens on 206 mm ja šassii konstruktsioon on samuti väga mõistlik, mis võib tõhusalt vähendada kere põhja kahjustusi ja pakkuda paremat möödumist.
01 02