Kodu
Volkswageni auto
Uus energia elektriline FAW-Volkswagen Magotan Gte 2023 pistikhübriid
kirjeldus2
toote spetsifikatsioonid
| 2022. aasta mudeli GTE luksusversioon | 2022 mudel GTE Noble tüüp | ||
| Tootja | Volkswagen | Tootja | Volkswagen |
| Energia tüüp | Pistikühendusega hübriid | Energia tüüp | Pistikühendusega hübriid |
| Nedc puhas elektriline sõiduulatus (km) | 63 | Nedc puhas elektriline sõiduulatus (km) | 63 |
| Mootor | 1,4T 150hj L4 | Mootor | 1,4T 150hj L4 |
| Elektrimootor (ps) | 116 | Elektrimootor (ps) | 116 |
| Elektrimootori koguvõimsus (KW) | 85 | Elektrimootori koguvõimsus (KW) | 85 |
| Mootori paigutus | Ees | Mootori paigutus | Ees |
| Edasikandumine | 6-käiguline märg topeltsidur | Edasikandumine | 6-käiguline märg topeltsidur |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4865*1832*1469 | Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4865*1832*1469 |
| Keha struktuur | 4-ukseline 5-kohaline sedaan | Keha struktuur | 4-ukseline 5-kohaline sedaan |
| Teljevahe (mm) | 2871 | Teljevahe (mm) | 2871 |
| kaal (kg) | 1750 | kaal (kg) | 1750 |
| aku tüüp | Kolmekordne liitiumaku | aku tüüp | Kolmekordne liitiumaku |
| Draivi tüüp | Esirattaveo paigutus | Draivi tüüp | Esirattaveo paigutus |
| Püsikiiruse hoidmise süsteem | Pidev kruiis | Püsikiiruse hoidmise süsteem | Täiskiirusel kohanduv püsikiiruse hoidja süsteem |
| Satelliitnavigatsioonisüsteem | Jah | Satelliitnavigatsioonisüsteem | Jah |
| Sõiduabi video | Tahavaatekaamera | Sõiduabi video | 360-kraadine panoraamkaamera |
| Ees/taga parkimisrader | ees-taga- | Ees/taga parkimisrader | ees-taga- |
| Kaugkäivituse funktsioon | Jah | Kaugkäivituse funktsioon | Jah |
| Katuseluugi tüüp | Avatav panoraamkatuseluuk | Katuseluugi tüüp | Avatav panoraamkatuseluuk |
| Kaug- ja lähitulede valgusallikad | LED | Kaug- ja lähitulede valgusallikad | LED |
| Keskmise ekraani suurus | 9,2 tolli | Keskmise ekraani suurus | 9,2 tolli |
| Istme materjal | Dermis | Istme materjal | Dermis |
kirjeldus2
GTE hübriidsüsteem
GTE hübriidsüsteem on peen kombinatsioon DQ400E topeltsiduriga käigukastist, millesse on integreeritud käigukast ja elektrimootor. Kui elektrimootor töötab, on sõiduk peaaegu hääletu. Kui elektrimootor ja mootor töötavad samal ajal, vabastavad need kaks jõudu tugeva ja tõhusa võimsuse, tagades teile vaikse ja sujuva sõidu.
kirjeldus2
Kolm elektriohutust
Reaalsuse proovile peavad vastu vaid need, kes on läbinud range testimise. Iga Maiston GTE, selle põhiaku, mootor ja elektrooniline juhtimine saavad teiega kohtuda alles pärast seda, kui olete läbinud rohkem kui sada erinevat testi, nagu nööpnõela torkimine, tulekahju, vees kastmine, mehaaniline löök jne, et eskortida teie ohutut sõitu.
kirjeldus2
Intelligentne laadimine
Tipptaseme juhina peaksid isegi kõige väiksemad detailid olema alati teada. Maiden GTE suudab realiseerida laadimisoleku jälgimise, intelligentse laadimise ja kliimaseadme reserveerimise funktsioone. Laadimisaja saab eelseadistada vastavalt olukorrale, et tagada sujuv kohalolek igal olulisel reisil.
