Hasiera
Haval autoa
01 02 03 04 05
Great Wall Motor - Haver h9 2022
deskribapena2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T gasolina gurpil guztietako trakzio Elite 5 eserlekuko bertsioa
| fabrikatzailea | Great Wall Motor |
| maila | SUV ertain eta handia |
| Energia mota | gasolina |
| Ingurumena babesteko araua | VI estandar nazionala |
| Merkaturatzeko garaia | 2021/09/2021 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 165 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 385 |
| motorra | 2.0T 224 zaldiko L4 |
| engranaje-kutxa | 8 Blokeatu eskuak batean |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku SUV |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 170 |
| WLTC Combined Fuel-kontsumoa (L/100 km) |
10.4 |
| NEDC Erregai konbinatuaren kontsumoa (L/100 km) |
9.9 |
| Ibilgailuen bermea | 3 urte edo 100.000 kilometro |
deskribapena2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T gasolina gurpil guztiko trakziorako 5 eserlekuko bertsio esklusiboa
| fabrikatzailea | Great Wall Motor |
| maila | SUV ertain eta handia |
| Energia mota | gasolina |
| Ingurumena babesteko araua | VI estandar nazionala |
| Merkaturatzeko garaia | 2021/09/2021 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 165 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 385 |
| motorra | 2.0T 224 zaldiko L4 |
| engranaje-kutxa | 8 Blokeatu eskuak batean |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku SUV |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 170 |
| WLTC Combined Fuel-kontsumoa (L/100 km) |
10.4 |
| NEDC Erregai konbinatuaren kontsumoa (L/100 km) |
9.9 |
| Ibilgailuen bermea | 3 urte edo 100.000 kilometro |
deskribapena2
Produktuaren Deskribapena
Potentziari dagokionez, Haval H9 motor indartsu batez hornituta egon ohi da, gidatzeko errendimendu bikaina eta errepidez kanpoko gaitasunak eskaintzen ditu. Ibilgailuak hainbat konfigurazio teknologiko aurreratu ditu, hala nola, gidatzeko laguntza-sistema adimentsuak, eguzki-teilatu panoramikoak, multimedia infotainment-sistemak, etab., erabiltzaileen teknologiaren zentzuaren beharrak asetzeko.
Horrez gain, Haval H9-k segurtasun-errendimenduari erreparatzen dio eta segurtasun-konfigurazio aktibo eta pasibo ugari ditu, hala nola, alderantzizko irudiak, erreitik irteteko abisua, balazta-laguntza aktiboa, etab., gidarien eta bidaiarien segurtasuna babesteko.
Horrez gain, Harvard H9 esekidura sistema erregulagarria du. Gidariek esekidura modu desberdinak aukeratu ditzakete euren beharren arabera, erosotasun modua eta errepidetik kanpo. Errepidez kanpoko moduan, esekidura-sistema automatikoki doitzen da garraiobide eta kolpeen xurgapen hobea eskaintzeko, ibilgailua errepidez kanpoko baldintza gogorretara egokitzeko.
Horrez gain, Harvard H9 gidatzeko modu ezberdinez hornituta dago, modu normala, elurra modua, harea modua eta rock modua barne. Gidatzeko modu desberdinak aukeratuz, gidariek ibilgailuaren potentzia, trakzio eta esekidura sistema egokitu ditzakete errepidearen baldintza eta gidatze behar ezberdinen arabera, gidatzeko esperientzia hobea eta errepidetik kanpoko errendimendua eskainiz.
Azkenik, Harvard H9-k gain-errendimendu bikaina du. 206 mm-ko lurraren aldea du, eta xasisaren diseinua ere oso arrazoizkoa da, eta horrek gorputzaren behealdean kalteak eraginkortasunez murrizten ditu eta igarotze-errendimendu hobea eskaintzen du.
01 02