Kiinasta tulee maailman sähköajoneuvojen tutkimus- ja kehitystyön "päävoima"

Kiinan autoteollisuudella on kasvava läsnäolo Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä, ja tänä vuonna 79 kiinalaista yritystä muodostaa vahvimman ulkomaisen edustuksen näyttelyssä. Tämä ilmiö johtuu Kiinan autoteollisuuden vahvasta asemasta ja maailmanlaajuisesta näkyvyydestä. Kiinalaisten autonvalmistajien laaja läsnäolo Euroopan autonäyttelyn aikana johtuu siitä, että EU:lla on tiukimmat maailmanlaajuisesti tunnustetut ajoneuvojen päästöstandardit. EU-vaatimusten mukaan jokaisen eurooppalaisen autonvalmistajan valmistamien uusien autojen CO2-päästöt on rajoitettu 130 g/km tai alle. EU keskustelee parhaillaan myös päästöjen vähentämisstandardien tiukentamisesta, joiden odotetaan vähentävän uusien autojen CO2-päästöjä 37,5 % vuoteen 2030 mennessä vuoden 2021 normeihin verrattuna. Tekniset parannukset perinteisillä polttomoottoreilla eivät yksin tuota tavoitetta, joten Eurooppa alkaa ottaa oppia Kiinan kokemuksista.

Kiina, maailman suurin NEV-markkina, myi viime vuonna 1,3 miljoonaa ajoneuvoa, ja tänä vuonna sen odotetaan myyvän 1,5 miljoonaa. Tämä on kiinnittänyt eurooppalaisten autonvalmistajien huomion. Kiina ei ole vain kehittänyt uusien energiaajoneuvojen kuluttajamarkkinoita, vaan pyrkii myös varmistamaan, että sillä on ehdoton kilpailuetu ladattavien akkujen tuotannossa. Jos eurooppalaiset autonvalmistajat haluavat seurata trendiä ja jatkaa kilpailukykyisten tuotteiden tuotantoa, niiden on tehtävä yhteistyötä Kiinan kanssa. Vaikka Kiina ei voi saavuttaa maailman johtavaa asemaa perinteisellä autoteollisuudella, sillä on etuja ja mahdollisuuksia johtaa sähköautoteollisuutta.

Koska litiumista voi tulla 2000-luvun "uusi öljy", Kiinan määräävä asema kansainvälisillä litiummarkkinoilla on erittäin hyödyllistä. Kiina pyrkii laajentamaan litiumakkujen tuotantokapasiteettiaan vastaamaan kasvavaan kotimaiseen ja kansainväliseen kysyntään. Kiinan autoteollisuudesta on tulossa yhä enemmän vaikutusvaltaa maailmassa, ja yhteistyö Kiinan kanssa on eurooppalaisille autonvalmistajille viisas valinta. Yhteistyön kautta he voivat jakaa Kiinan kokemusta ja resursseja uudesta energiaajoneuvoteknologiasta, latausinfrastruktuurista ja akkuteknologiasta parantaakseen tuotteiden kilpailukykyä ja vastatakseen kuluttajien ympäristöystävällisten ajoneuvojen kysyntään. Lyhyesti sanottuna Kiinan autoteollisuuden asema maailmassa vahvistuu edelleen, erityisesti uusien energia-ajoneuvojen alalla on ilmeisiä etuja. Kiinan ja eurooppalaisten autonvalmistajien yhteistyö tuo mahdollisuuksia molemminpuoliseen hyötyyn ja edistää koko teollisuuden kehitystä. Eurooppalaisten autonvalmistajien tulisi tarttua tilaisuuteen tehdä yhteistyötä Kiinan kanssa säilyttääkseen kilpailukykynsä ja seuratakseen globaaleja muutoksia.