3. Batterij

BMW i3 eDrive 35 en eDrive 40 batterij binne oars, eDrive 30 ferzje batterij enerzjy 70kWh, CLTC pure elektryske berik 529km, eDrive 40 ferzje batterij enerzjy 79.05kWh, CLTC pure elektryske berik 592km, allegear stypje snelle oplaadfunksje

4. Driving modus knop

De BMW i3 is standert foarsjoen fan trije rydmodi: SPORT, COMFORT en ECO PRO. De middenkonsole is foarsjoen fan fysike knoppen, en de rydmodus kin ek oanpast wurde yn 'e auto.

2. Motor

BMW i3 is foarsjoen fan eDrive 35 en eDrive 40 macht opsjes. De totale krêft fan de eDrive 35 ferzje motor is 210kW, en de offisjele 0-100km / h fersnelling is 6,2 sekonden; de totale krêft fan de eDrive 40 ferzje motor is 250kW, en de offisjele 0- 100km / h fersnelling yn 5,6 sekonden.

3. Batterij

BMW i3 eDrive 35 en eDrive 40 batterij binne oars, eDrive 30 ferzje batterij enerzjy 70kWh, CLTC suver elektrysk berik 529km, eDrive 40 ferzje batterij enerzjy 79.05kWh, CLTC suver elektryske berik 592km, allegear stypje fluch opladen funksje.

4. Driving modus knop

De BMW i3 is standert foarsjoen fan trije rydmodi: SPORT, COMFORT en ECO PRO. De middenkonsole is foarsjoen fan fysike knoppen, en de rydmodus kin ek oanpast wurde yn 'e auto.

5. Adaptive lucht suspension

De hiele searje fan BMW 13 is foarsjoen fan adaptive luchtvering, de ophinging is sêft en hurd, hege en lege adaptive oanpassing, om te gean mei ferskate dykbetingsten en ferbetterjen fan rydkomfort.

6.Design is mear technologysk.

It ûntwerp fan 'e BMW 3 sintrumkonsole is yn prinsipe itselde as dat fan' e 3-searje. It is foarsjoen fan in dûbele skerm en in Drive 8 systeem, dat hat in sterker gefoel fan technology. De startknop mei ien klik wurdt feroare yn blau.

7. All-in-one suspended bûgde skerm

De BMW i3 is foarsjoen fan in driuwend bûgd skerm, dat yntegrearret it ynstrumint en in grut sintrale kontrôle skerm, in bytsje tilted nei de bestjoerder syn kant, en it algemiene werjefte fan it skerm is goed.

8. Uterlik

Foar de bestjoerder is in 12.3-inch LCD-ynstrumint mei in koel ynterface-ûntwerp dat de oerbleaune krêft kin werjaan,

snelheid, gear en oare ynformaasje. Yn 'e midden is in 14.9-inch sintrale kontrôleskerm, mei it iDrive 8-systeem, stipet draadloze CarPlay, en it ynterface-ûntwerp is avantgarde. De BMW i3 top-level model is foarsjoen fan HUD as standert, dat kin werjaan navigaasje, snelheid en oare ynformaasje.

9. Mearkleurich ambient ljocht

De BMW i3 is standert foarsjoen fan multi-color ambient ljochten, en rjochte wetterfal-type ambient ljochten wurde tafoege oan de rêch fan 'e foarste sitten. De ljochtstrippen binne wiid ferspraat, en de sfear is sterk nei iepening.

10. Harman / Kardon Audio

De BMW i3 top-level model is foarsjoen fan Harman Kardon audio as standert, mei 17 sprekkers en in totale macht fan 535W. It nije ûntwerp foar elektrifikaasje De BMW i3 omfettet mear ûntwerpen foar elektrifikaasje De BMW i3 omfettet mear ûntwerpen foar elektrifikaasje op basis fan it tradisjonele ûntwerp, lykas sletten grille, râne mei lege wynbestriding en blauwe dekorative sirkel fan it autologo, wat oars is fan 'e brânstofferzje 3-searje.

10. L2 rydbewiis

De BMW i3 is foarsjoen fan automatyske parkearfunksje.