01 02 03 04 05
Arezer E-2024 455km Leagan taistil carr
tuairisc2
sonraíochtaí táirge
Paraiméadair bhunúsacha feithicle | |
monaróir | Chery Fuinneamh Nua |
céim | carr dlúth |
Cineál fuinnimh | Leictreach íon |
Am chun an mhargaidh | 2023. 08 |
Raon Leictreach CLTC (km) | 455 |
Am muirir thapa (uaireanta) | 0.5 |
Am muirear mall (uaireanta) | 9 |
Céatadán muirear tapa | 30-80 |
Uaschumhacht (kW) | 100 |
Uaschasmhóiminte (Nm) | 175 |
Mótar (Ps) | 136 |
Fad "Leithead * Airde (mm) | 4602*1825*1540 |
Struchtúr coirp | Sedan ceithre dhoras, cúig shuíochán |
uasluas (km/u) | 130 |
Luasghéarú (í) oifigiúil 0-50km/u | 6 |
Tomhaltas breosla coibhéiseach cumhachta (L/100km) |
|
Barántas feithicle | bliain amháin nó 120,000 ciliméadar |
tuairisc2
CUR SÍOS AR AN TÁIRGE
Tar éis córas cúnaimh sábháilteachta cuimsitheach den sórt sin a bheith ann, tá feidhmíocht sábháilteachta Chery New energy Erizer e sách ard, agus tá an comhlacht ráthaithe tar éis tástála. De réir na nuachta ábhartha, déantar comhlacht Chery New Energy Erizer e a dhearadh le struchtúr comhlacht 3R-Body chun comhlacht iarainn athneartaithe éadrom agus ard-neart a chruthú, ionas go gcosnófar sábháilteacht phearsanta tiománaithe agus paisinéirí.
Maidir le dearadh cuma, leanann an Arezer e nua go bunúsach le modh dearadh an mhúnla roimhe seo, ach i gcomparáid leis an múnla roimhe seo, déanann an Arezer e nua roinnt coigeartuithe mionsonraithe fós. Mar shampla, trí líontán lárnach bréifneach a chur leis, in éineacht leis an dearadh ar an líne waist uachtair agus íochtair, tá cuma níos spórtúla ar an Arzer e nua. Maidir le dearadh intí, úsáideann consól lár an Arezer e nua leagan amach cruth "T", agus ansin úsáideann comhlonnú ábhar codarsnachta dath, a bhfuil cuma spórtúil go leor air. I dtéarmaí cumraíochta, feidhmíonn an Arezer e nua go maith freisin, atá feistithe le córas íonú aeir CN95, rud a chabhraíonn go mór le feabhas a chur ar chaighdeán an aeir sa charr.
Tá Arezer e feistithe freisin le feidhm téimh suíochán tosaigh, is féidir leis an suíochán geimhridh a fheabhsú mar gheall ar an suíochán ró-fhuar tar éis tréimhse fada páirceála de bharr marcaíocht míchompordach, agus tá an chompord seo ag an suíochán paisinéara freisin, tá sé níos pearsanta. Bosca armrest lárnach sleamhnáin tosaigh agus cúil taistil fhada chun spás teaglaim solúbtha a chruthú, níos praiticiúla; Ina theannta sin, soláthraíonn cumraíocht asraon suíochán cúil aerchóirithe Arezer e taithí mhaith do phaisinéirí cúil, ag feabhsú go mór compord na tiomána.