Leave Your Message
Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T

Carr umar

Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T
Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T
Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T
Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T
Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T
Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T

Mótar Balla Mór - Umar 300 2024 2.0T

Ar thaobh tosaigh na feithicle, tá trí eagar lonrúil chothrománacha sna ceannsoilse cruinn ar thaobh tosaigh na feithicle. Síneann caipín bhabhta "ciorcal briste" an chomhartha cas lárnach amach go taobh na feithicle, agus comhcheanglaítear na trí shraith chothrománach soilse isteach le trí bharra glitter chrome cothrománacha sa ghríl lárnach agus sa tuairteora tosaigh.

    tuairisc2

    Mótar Balla Mór - Leagan Umar 300 2024 2.0T Conqueror

    monaróir Mótar Balla Mór
    céim SUV dlúth
    Cineál fuinnimh gásailín
    Caighdeán cosanta comhshaoil Caighdeán náisiúnta VI
    Am chun an mhargaidh 2023. 08
    Uaschumhacht (kW) 167
    Uaschasmhóiminte (Nm) 387
    inneall 2.0T 227 horsepower L4
    giarbhosca 8 Cuir bac ar na lámha i gceann amháin
    Fad * Leithead * Airde (mm) 4760*1930*1903
    Struchtúr coirp SUV 5 doras 5 shuíochán
    uasluas (km/u) 175
    WLTC Tomhaltas Breosla Comhcheangailte
    (L/100km)
    9.9
    Barántas feithicle Cúig bliana nó 150,000 ciliméadar

    tuairisc2

    Great Wall Motor - Umar 300 2024 2.0T Leagan paisinéirí

    monaróir Mótar Balla Mór
    céim SUV dlúth
    Cineál fuinnimh Córas meascáin solais gásailín +48v
    Caighdeán cosanta comhshaoil Caighdeán náisiúnta VI
    Am chun an mhargaidh 2023. 08
    Uaschumhacht (kW) 185
    Uaschasmhóiminte (Nm) 385
    inneall 2.0T 252 horsepower L4
    giarbhosca 9 Bloc na lámha i gceann amháin
    Fad * Leithead * Airde (mm) 4760*1930*1903
    Struchtúr coirp SUV 5 doras 5 shuíochán
    uasluas (km/u) 175
    WLTC Tomhaltas Breosla Comhcheangailte
    (L/100km)
    9.81
    Barántas feithicle Cúig bliana nó 150,000 ciliméadar

    tuairisc2

    Ceallraí lann saoil fhada sábháilteachta ard

    Ina theannta sin, cuireann lógó branda ingearach WEY béim ar phearsantacht an innill ghluaiste agus atá lán de phearsantacht.
    Ionchorpraíonn an líne waist a shíneann trí thaobh an chomhlachta cóireáil lúbthachta baininscneach.
    Soláthraíonn malaí láidre agus pedalanna taobh cosaint leordhóthanach don chorp.

    Ar chúl na feithicle, tá ard-aitheantas ag na taillights stiúir maitrís nuair a bhíonn siad soilsithe. Cuireann an clúdach bonn spártha cruinn agus an tuairteora cúil láidir le féiniúlacht chrua easbhóthair an Tank 300, agus cuireann an t-eireaball beag ardaithe blas spórtúil air. Meaitseálann "Cearnóg" agus "cruinn" go foirfe radhairc na cathrach agus na bhfeithiclí easbhóthair.

    Léiríonn an Tank 300 cumas foircneach easbhóthair. Faoi choinníollacha easbhóthair cosúil le bóithre gairbhéil, Droichid aontaobhacha, agus claiseanna gunna, is féidir na "trí ghlas" den umar 300 a thaispeáint go hiomlán. Nuair a bhíonn an ghné seo cumasaithe, déanann an glas difreálach an difreálach acastóra tosaigh/chúil a ghlasáil go meicniúil agus glasáil leictreonach ar an mbosca aistrithe lárnach laistigh de 200 milleasoicind, rud a fhágann gur féidir 100% de tharraingt an innill a aistriú chuig na rothaí trí nascáil, rud a fhágann gur féidir pasáiste rianúil a dhéanamh i ngach timpiste. .

    Ceadaíonn "modh crawl" don chóras dreapadh agus taisteal ar luas leanúnach de réir luas socraithe, agus ní mór don tiománaí ach díriú ar threoir na feithicle a rialú.
    Tagann feidhm "Umar cas" an Tank 300 i bhfeidhm i bhfianaise casadh géar agus cuair V-chruthach ar bhóithre easbhóthair. Nuair a bhraitheann an córas go bhfuil Uillinn an roth stiúrtha níos mó ná an luach socraithe, cuireann an córas coscánaithe EPB fórsa coscánaithe i bhfeidhm ar na rothaí cúil taobh istigh den charr chun an ga casadh a laghdú.

    Táirgí gaolmhara