Hibrid Breiseán Breiseán Nua Fuinnimh FAW-Volkswagen Magotan Gte 2023
tuairisc2
sonraíochtaí táirge
Leagan só Samhail 2022 GTE | 2022 Samhail GTE Cineál Noble | ||
Monaróir | Volkswagen | Monaróir | Volkswagen |
Cineál Fuinnimh | Breiseán Hibrideach | Cineál Fuinnimh | Breiseán Hibrideach |
Raon Leictreach Pure Nedc(Km) | 63 | Raon Leictreach Pure Nedc(Km) | 63 |
Inneall | 1.4T 150hp L4 | Inneall | 1.4T 150hp L4 |
Mótar Leictreach(ps) | 116 | Mótar Leictreach(ps) | 116 |
Cumhacht iomlán an mhótair leictreach (KW) | 85 | Cumhacht iomlán an mhótair leictreach (KW) | 85 |
Leagan Amach Mótair | Tosaigh | Leagan Amach Mótair | Tosaigh |
Tras-seoladh | clutch dé fliuch 6-luas | Tras-seoladh | clutch dé fliuch 6-luas |
Fad* Leithead* Airde(mm) | 4865*1832*1469 | Fad* Leithead* Airde(mm) | 4865*1832*1469 |
Struchtúr Coirp | Sedan 4-doras, 5 shuíochán | Struchtúr Coirp | Sedan 4-doras, 5 shuíochán |
Bun rotha(mm) | 2871 | Bun rotha(mm) | 2871 |
Meáchan(kg) | 1750 | Meáchan(kg) | 1750 |
Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary | Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary |
Cineál Tiomána | Leagan amach tiomáint roth tosaigh | Cineál Tiomána | Leagan amach tiomáint roth tosaigh |
Córas Rialaithe Cruise | Cruise tairiseach | Córas Rialaithe Cruise | Córas rialaithe cúrsála oiriúnaitheach lánluais |
Córas Nascleanúna Satailíte | Tá | Córas Nascleanúna Satailíte | Tá |
Físeán cúnamh tiomáint | Ceamara cúil | Físeán cúnamh tiomáint | Ceamara Lánléargais 360-Céim |
Rader Páirceála Tosaigh/Cúil | Tosaigh-Cúl- | Rader Páirceála Tosaigh/Cúil | Tosaigh-Cúl- |
Feidhm tosaithe cianda | Tá | Feidhm tosaithe cianda | Tá |
Cineál díon gréine | Díon gréine lánléargais oscailte | Cineál díon gréine | Díon gréine lánléargais oscailte |
Foinsí Solais Bhíoma Ard agus Íseal | stiúir | Foinsí Solais Bhíoma Ard agus Íseal | stiúir |
Méid an Scáileáin Lárionaid | 9.2 orlach | Méid an Scáileáin Lárionaid | 9.2 orlach |
Ábhar Suíochán | deirm | Ábhar Suíochán | deirm |
tuairisc2
Córas Hibrideach GTE
Is meascán subtle de tharchur dé-clutch DQ400E é Córas Hibrid GTE, ina bhfuil an tarchur agus an mótar leictreach comhtháite. Nuair a bhíonn an mótar leictreach ag tiomáint, tá an fheithicil beagnach ciúin. Nuair a bhíonn an mótar leictreach agus an t-inneall aschur ag an am céanna, cuirtear an dá fhórsa le chéile chun cumhacht láidir agus éifeachtach a scaoileadh, rud a thugann turas ciúin agus réidh duit.
tuairisc2
Trí Sábháilteacht Leictreach
Ní féidir ach le daoine a ndearnadh tástáil dhian orthu tástáil na réaltachta a sheasamh. Ní féidir le gach Maiston GTE, a chuid ceallraí lárnacha, mótair agus rialaithe leictreonacha bualadh leat ach amháin tar éis níos mó ná céad cineál tástálacha a dhéanamh, mar shampla pinprick, tine, tumoideachas uisce, tionchar meicniúil, etc., chun do thiomáint shábháilte a thionlacan.
tuairisc2
Muirearú Chliste
Mar cheannaire ar shármhaitheas, ba cheart go mbeadh eolas i gcónaí ar na sonraí is lú. Is féidir le Maiden GTE feidhmeanna monatóireachta stádas muirir, muirearú cliste agus áirithint aerchóirithe a bhaint amach. Is féidir leat an t-am muirir a réamhshocrú de réir an staid chun freastal réidh a chinntiú ar gach turas tábhachtach.