An tSín le bheith mar "príomhfhórsa" taighde agus forbartha feithiclí leictreacha an domhain

Tá láithreacht méadaitheach ag tionscal na ngluaisteán na Síne ag an Frankfurt International Motor Show, le 79 cuideachta Síneach i mbliana ag déanamh suas an ionadaíocht eachtrach is láidre ag an seó. Is féidir an feiniméan seo a chur i leith seasamh láidir agus infheictheacht dhomhanda thionscal déantúsaíochta gluaisteán na Síne. Tá láithreacht fhorleathan na n-uathoibritheoirí Síneacha le linn seó Mótair na hEorpa mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na caighdeáin astaíochtaí feithicle is déine atá aitheanta ar fud an domhain ag an AE. De réir cheanglais an AE, tá teorainn 130 g/km nó níos lú ar astuithe CO2 na ngluaisteán nua arna dtáirgeadh ag gach monaróir Eorpach gluaisteán. Tá an AE ag plé freisin faoi láthair maidir le caighdeáin laghdaithe astaíochtaí níos doichte, a bhfuiltear ag súil go laghdóidh siad astaíochtaí CO2 ó ghluaisteáin nua 37.5% breise faoi 2030 i gcomparáid le caighdeáin 2021. Ní bhainfidh feabhsuithe innealtóireachta le hinnill dócháin inmheánaigh thraidisiúnta amháin an sprioc seo amach, agus mar sin tá an Eoraip ag tosú ag foghlaim ó thaithí na Síne.

Dhíol an tSín, an margadh NEV is mó ar domhan, 1.3 milliún feithicil anuraidh agus táthar ag súil go ndíolfaidh sé 1.5 milliún i mbliana. Tharraing sé seo aird lucht déanta gluaisteán na hEorpa. Ní hamháin gur fhorbair an tSín an margadh tomhaltóra le haghaidh feithiclí nua fuinnimh, ach tá sé ag obair freisin chun a chinntiú go bhfuil buntáiste iomaíoch iomlán aige i réimse na táirgeachta ceallraí in-athluchtaithe. Más mian le monaróirí gluaisteán Eorpacha an treocht a leanúint agus leanúint ar aghaidh ag táirgeadh táirgí iomaíocha, ní mór dóibh comhoibriú leis an tSín. Cé nach féidir leis an tSín a bheith ar thús cadhnaíochta an domhain san earnáil feithicleach traidisiúnta, tá na buntáistí agus na deiseanna aige chun tionscal na feithicle leictreacha a threorú.

Ós rud é go bhféadfadh litiam a bheith ina "ola nua" den 21ú haois, tá an-tairbheach do cheannas na Síne sa mhargadh litiam idirnáisiúnta. Tá an tSín ag obair chun a cumas táirgthe ceallraí litiam a leathnú chun freastal ar éileamh intíre agus idirnáisiúnta atá ag fás. Tá tionscal gluaisteán na Síne ag éirí níos mó agus níos mó tionchair ar fud an domhain, agus tá comhar leis an tSín ina rogha ciallmhar d'uathoibritheoirí Eorpacha. Trí chomhar, is féidir leo taithí agus acmhainní na Síne a roinnt i dteicneolaíocht nua feithicle fuinnimh, bonneagar muirir agus teicneolaíocht ceallraí chun iomaíochas táirgí a fheabhsú agus freastal ar éileamh na dtomhaltóirí ar fheithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. I mbeagán focal, leanann stádas tionscal déantúsaíochta gluaisteán na Síne ar fud an domhain ag neartú, go háirithe i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh tá buntáistí soiléire ann. Tabharfaidh an comhar idir an tSín agus monaróirí gluaisteán na hEorpa deiseanna ar mhaithe lena chéile agus cuirfidh sé forbairt an tionscail ar fad chun cinn. Ba cheart do mhonaróirí gluaisteán Eorpacha an deis a thapú chun comhoibriú leis an tSín chun fanacht iomaíoch agus athruithe domhanda a leanúint.