Dhachaigh
Càr Volkswagen
New Energy Electric FAW-Volkswagen Magotan Gte 2023 Plug-in Hybrid
tuairisgeul 2
sònrachaidhean toraidh
| Tionndadh sòghail Modail 2022 GTE | Seòrsa 2022 Model GTE Noble | ||
| Dèanadair | Volkswagen | Dèanadair | Volkswagen |
| Seòrsa lùtha | Plug-in hybrid | Seòrsa lùtha | Plug-in hybrid |
| Raon Dealain Pure Nedc (Km) | 63 | Raon Dealain Pure Nedc (Km) | 63 |
| Einnsean | 1.4T 150 h.p. L4 | Einnsean | 1.4T 150 h.p. L4 |
| Motor motair dealain (ps) | 116 | Motor motair dealain (ps) | 116 |
| Cumhachd iomlan motair dealain (KW) | 85 | Cumhachd iomlan motair dealain (KW) | 85 |
| Cruth motair | Aghaidh | Cruth motair | Aghaidh |
| Tar-chur | Clutch dùbailte fliuch 6-luath | Tar-chur | Clutch dùbailte fliuch 6-luath |
| Fad * Leud * Àirde (mm) | 4865*1832*1469 | Fad * Leud * Àirde (mm) | 4865*1832*1469 |
| Structar Corporra | Sedan 4-doras, 5-suidheachain | Structar Corporra | Sedan 4-doras, 5-suidheachain |
| Bun-cuibhle(mm) | 2871 | Bun-cuibhle(mm) | 2871 |
| Cuideam (kg) | 1750 | Cuideam (kg) | 1750 |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary |
| Seòrsa Drive | Cruth dràibhidh cuibhle aghaidh | Seòrsa Drive | Cruth dràibhidh cuibhle aghaidh |
| Siostam smachd turas-mara | Turas-mara seasmhach | Siostam smachd turas-mara | Siostam smachd turas-mara làn-astar |
| Siostam seòlaidh saideal | Tha | Siostam seòlaidh saideal | Tha |
| Video tacsaidh driver | Camara sealladh cùil | Video tacsaidh driver | Camara Panoramach 360-Ceum |
| Rèididheachd pàircidh aghaidh / cùil | Aghaidh-cùil- | Rèididheachd pàircidh aghaidh / cùil | Aghaidh-cùil- |
| Gnìomh tòiseachaidh iomallach | Tha | Gnìomh tòiseachaidh iomallach | Tha |
| Seòrsa mullach grèine | Mullach grèine panoramach fosgailte | Seòrsa mullach grèine | Mullach grèine panoramach fosgailte |
| Stòran Solais Beam Àrd is Ìosal | LED | Stòran Solais Beam Àrd is Ìosal | LED |
| Meud sgrion an ionaid | 9.2 òirleach | Meud sgrion an ionaid | 9.2 òirleach |
| Stuth suidheachain | deirm | Stuth suidheachain | deirm |
tuairisgeul 2
Siostam tar-chinealach GTE
Tha an GTE Hybrid System na mheasgachadh seòlta den tar-chuir dà-chòmhdach DQ400E, anns a bheil an tar-chuir agus an motair dealain ceangailte. Nuair a bhios an motair dealain a’ draibheadh, tha an carbad cha mhòr sàmhach. Nuair a thèid an motair dealain agus an einnsean a chuir a-mach aig an aon àm, bidh an dà fheachd a ’tighinn còmhla gus cumhachd làidir is èifeachdach a leigeil ma sgaoil, a’ toirt dhut turas sàmhach agus rèidh.
tuairisgeul 2
Trì sàbhailteachd dealain a
Is e dìreach an fheadhainn a chaidh tro dheuchainnean teann a sheasas ri deuchainn na fìrinn. Chan urrainn dha a h-uile Maiston GTE, a phrìomh bataraidh, smachd motair is dealanach coinneachadh riut ach às deidh còrr air ceud seòrsa de dheuchainnean a dhèanamh, leithid pinprick, teine, bogadh uisge, buaidh meacanaigeach, msaa, gus do dhràibheadh sàbhailte a thoirt a-steach.
tuairisgeul 2
Cìs tuigseach
Mar stiùiriche ann an sàr-mhathas, bu chòir fios a bhith aig eadhon na mion-fhiosrachadh as lugha an-còmhnaidh. Is urrainn dha Maiden GTE na gnìomhan a thaobh sgrùdadh inbhe cosgais, cosgais tùrail agus glèidheadh adhair a thoirt gu buil. Faodaidh tu an ùine cosgais a shuidheachadh ro-làimh a rèir an t-suidheachaidh gus dèanamh cinnteach gum bi làthaireachd rèidh aig a h-uile turas cudromach.
