ઘર
હવાલ કાર
ગ્રેટ વોલ મોટર - Haval h52023
વર્ણન2
ગ્રેટ વોલ મોટર - હેવલ h52023 2.0T ઓટોમેટિક ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ લિંક્ડિન ગેસોલિન સંસ્કરણ
| ઉત્પાદક | ગ્રેટ વોલ મોટર |
| ક્રમ | મોટી SUV |
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલિન |
| પર્યાવરણીય સંરક્ષણ ધોરણ | રાષ્ટ્રીય VI ધોરણ |
| બજાર નો સમય | 2023.08 |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 165 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 385 |
| એન્જિન | 2.0T 224 હોર્સપાવર L4 |
| ગિયરબોક્સ | 8 એકમાં હાથ રોકો |
| લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ (mm) | 5190*1905*1835 |
| શરીરની રચના | 5 ડોર 5 સીટ SUV |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 170 |
| WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (L/100km) |
10.3 |
| વાહન વોરંટી | 3 વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટર |
વર્ણન2
ગ્રેટ વોલ મોટર - Haval h52023 2.0T ઓટોમેટિક ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ લીડ ડીઝલ વર્ઝન
| ઉત્પાદક | ગ્રેટ વોલ મોટર |
| ક્રમ | મોટી SUV |
| ઊર્જા પ્રકાર | ડીઝલ |
| પર્યાવરણીય સંરક્ષણ ધોરણ | રાષ્ટ્રીય VI ધોરણ |
| બજાર નો સમય | 2023.08 |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 122 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 410 |
| એન્જિન | 2.0T 166 હોર્સપાવર L4 |
| ગિયરબોક્સ | 8 એકમાં હાથ રોકો |
| લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ (mm) | 5190*1905*1835 |
| શરીરની રચના | 5 ડોર 5 સીટ SUV |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 165 |
| WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (L/100km) |
9 |
| વાહન વોરંટી | 3 વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટર |
વર્ણન2
દેખાવ
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવી હેવર H5 ફાઈબરહોમ સ્ક્વેર ટોર્ચ ક્રિસ્ટલ ડાયમંડ હેડલાઈટ્સ, ડબલ ટ્રેક ગ્રિલ, સખત અને લવચીક ડાયનેમિક કમર રેખા, સ્ટાર વર્ટિકલ ફ્લેટ ફીલ્ડ સીલિંગ, સ્પ્લિટ વેવ્ઝ વ્હીલ હબ, લાવા ફ્લાઈંગ ટેલલાઈટ્સ, એવિએશન ગિયર બારથી સજ્જ છે. મોડેલના રંગમાં સ્નો વ્હાઇટ, ફેન્ટમ બ્લેક, સ્કાય ગ્રે, સ્ટાર મૂન પર્પલ 4 પ્રકારના વિકલ્પો છે. આ વાહન 5190mm લાંબુ છે અને તેમાં 3140mmનો અલ્ટ્રા-લોંગ વ્હીલબેઝ છે. તે 150,000-ક્લાસની પૂર્ણ-કદની SUV છે
વર્ણન2
આંતરિક સુશોભન દ્રષ્ટિએ
વર્ણન2
સુરક્ષિત
સુરક્ષા રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, નવા Haval H5 નું એકંદર શરીર કેજ ડિઝાઇનને અપનાવે છે અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલનું પ્રમાણ 73.79% જેટલું ઊંચું છે. મુખ્ય ભાગો 1500MPa કરતાં વધુની તાણ શક્તિ સાથે સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે, જે સમગ્ર વાહનની સલામતીમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે. ચેસીસ ગ્રેટ વોલ મોટરના ટેન્ક પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. આગળનું ડબલ ફોર્ક આર્મ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને પાછળનું ફાઇવ-લિંક ઇન્ટિગ્રલ બ્રિજ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન નથી, અને લોડ ક્ષમતાને પહોંચી વળવાના આધાર હેઠળ આરામને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. પ્રબલિત ગર્ડરનો મહત્તમ વિભાગ 160*130mm છે, અને ટોર્સનલ કઠોરતા 232kN·m/rad છે, જે વાહનની હેન્ડલિંગ સ્થિરતા માટે નક્કર ગેરંટી પૂરી પાડે છે.
