Toyota Corolla 2023 1.8L entelijan elektrik ibrid

Pi gwo avantaj yo se konsomasyon gaz ki ba; kondwi konfòtab ak kondwi lis; ak konfigirasyon enteryè rich ak karakteristik user-zanmitay. Kòm machin nan fanmi ki pi vann ak 40 milyon itilizatè atravè lemond, li ofri bon jan kalite ekselan ak lapè nan tèt ou lè w ap vwayaje.

Aparans la se mwayèn ak ki estab, ki pa gen okenn rekò eksepsyonèl, ki fè li pi apwopriye pou itilizasyon lakay ou. Style an jeneral nan enteryè a se senp, konsole sant la se mwayen-espas nan konsepsyon, chèz yo lajè ak konfòtab, èkondisyone a efikas, ak atizan konn fè a se yon bon bagay. Espas la an jeneral se ase, men se pa apwopriye pou gwo moun. Ranje devan an se Spacious, ranje dèyè a se ensifizan, ak espas depo a se pratik ak pratik. Ak tandans pou ogmante gwosè a nan modèl kontra enfòmèl ant, kounye a, si li se dènye Corolla oswa modèl jenerasyon anvan an Corolla, espas ki la te pote pa anpatman an 2600MM pa gen okenn avantaj ankò.

Woulib la an jeneral se konfòtab ak kondwi a se lis. Netizens te di ke "li kondwi trè fèt san pwoblèm epi li santi l pi estab lè w ap kondwi a 120 km / h sou gran wout la." Sepandan, presizyon direksyon an ba; gen yon sans evidan nan fristrasyon, ak kèk netizens rapòte ke gen devyasyon; bri a ba. , espesyalman trankil lè idling; ajisteman sispansyon an se mou, sa ki ka filtre monte desann yo sou wout la, ak konfò a bon, men fren yo mou; afekte pa rapèl mondyal Toyota a, tout seri Corolla 2011 yo ekipe ak yon sistèm priyorite fren kòm estanda. Efè a amelyore.