Arrizo 8 2023 Mobil Chi Chery versi energi tinggi 2.0TDCT

Sebagai pionir mesin yang dikembangkan sendiri dalam negeri, Chery memasuki tahap pengembangan sendiri ketika sebagian besar pabrikan masih membeli mesin. Pada tahun 2005, mesin ACTECO generasi pertama dengan hak kekayaan intelektual independen Chery mulai diproduksi. Saat itu bekerjasama dengan AVL Austria. Kini, mesin turbocharged telah diganti selama beberapa generasi.
Arrizo 8 High Energy Edition dibekali mesin Kunpeng 2.0T baru dengan kode nama SQRF4J20. Dari segi teknologi, ia menggunakan injeksi langsung tekanan tinggi 350bar yang populer (1.6T lama hanya memiliki 200bar), katup pelepas tekanan turbin yang dikontrol secara elektronik, pompa oli perpindahan variabel, turbocharger gulir ganda, poros keseimbangan ganda, knalpot terintegrasi kepala silinder sistem dan sistem asupan terbalik. Teknologi yang ada pada merek lain pun tak ketinggalan di Chery. Teknologi baru ini bersama-sama meningkatkan efisiensi termal mesin.
Istimewanya, mesin ini menggunakan teknologi Continuous Variable Valve Lift CVVL, mirip dengan VTEC milik Honda. CVVL dapat secara otomatis mencocokkan pengangkatan katup terbaik sesuai dengan kecepatan dan beban mesin, meningkatkan torsi mesin pada kecepatan rendah, dan secara signifikan membantu tenaga pada kecepatan tinggi. Di satu sisi menghemat bahan bakar saat berkendara sehari-hari, dan di sisi lain oli mesin tidak akan malas saat ingin bertenaga.
Berdasarkan pengujian, mesin dengan pengangkatan katup variabel dapat mengurangi konsumsi bahan bakar mesin sebesar 9% pada 2000 rpm, dan mode pengangkatan tinggi dapat diaktifkan pada kecepatan sedang dan tinggi untuk menghasilkan semburan torsi yang lebih cepat dan lebih dahsyat. Honda pernah meluncurkan mobil produksi massal dengan rekor tenaga per liter dengan teknologi ini.