Númer eitt í heiminum! Sjálfvirkur útflutningur "rúllur" Kína vinnur

"Hið fullkomna L9, sem selst á um 450.000 júan heima fyrir, var einu sinni selt fyrir 11 milljónir rúblur í Rússlandi, jafnvirði 900.000 júana. Í augum rússneskra neytenda er Hongqi sambærilegt við Rolls-Royce." Dahua sagði "China News Weekly" að nú í Khorgos höfninni séu starfandi fjöldi "flip-sala" sem stunda bílaútflutning, og "flip" bílar þeirra eru ekki aðeins rauðir fánar, hugsjónir, heldur einnig Chery, Geely, BYD, Changan, Polar Krypton, skriðdrekar og aðrar tegundir.

„Rússneskir neytendur eru mjög nýir í kínverskum snjallbílum eins og „ísskápur, litasjónvarp, stór sófi“ á hinum fullkomna L9, sem er ekki það sama og bílarnir sem þeir hafa komist í snertingu við áður.“ Í Rússlandi er meira að segja iðnaður tileinkaður því að pússa tilvalna bíla á rússnesku,“ sagði Dahua.

Khorgos er stærsta útflutningshöfn bíla í Kína og þúsundir vörubíla eru sendar til Kasakstan, Úsbekistan, Rússlands og annarra landa eftir að hafa lokið skoðunarferli á hverjum degi. Samkvæmt tölfræði Horgos-tollsins, frá janúar til nóvember 2023, voru 269.000 vörubílar fluttir út frá Horgos-höfn, sem er 326,4% aukning á milli ára. Meðal þeirra, þjóðveginum höfn útflutningur á hrávöru ökutæki 103.000, aukning um 268,7%; Útflutningur vörubíla í járnbrautarhöfnum var 166.000, sem er 372,5% aukning á milli ára. Síðan 15. ágúst 2023, Khorgos þjóðveginum hafnarprófun 7×24 klst tollafgreiðslu vöruflutninga, bifreiðaútflutningur sýndi „blowout“ vöxt, einn dagur af inn- og útleið ökutæki fór yfir 2.000, sem er met.

Og þetta er bara örkosmos af bílaútflutningssprengingu Kína. Á ársfundi Kína efnahagsmála 2023-2024 sem haldinn var af alþjóðlegu hagskiptamiðstöðinni í Kína 13. desember 2023, kynnti Han Wenxiu, aðstoðarforstjóri aðalfjármálaskrifstofu sem sér um dagleg störf og forstöðumaður aðallandbúnaðarskrifstofunnar, að árið 2023 , bílaútflutningur Kína mun fara yfir 5 milljónir eininga og setja nýtt sögulegt met.

Rússneska gervihnattafréttastofan greindi frá því að markaðshlutdeild kínverskra bílamerkja í Rússlandi jókst úr 9 prósentum í 37 prósent árið 2022. Frá janúar til október 2023 náði bílaútflutningur Kína til Rússlands 730.000 einingar, sjöfalt meiri en á sama tímabili í fyrra. Samkvæmt kínverskum tollupplýsingum hefur Rússland hækkað úr 11. sæti í að verða stærsti bílaútflutningsmarkaður Kína, en útflutningur nam 9,4 milljörðum dala á tímabilinu janúar-október samanborið við aðeins 1,1 milljarð dala á sama tímabili í fyrra. Rússneska bílaumboðið „Automotive Special Center“ fyrirtæki spáði því meira að segja að markaðshlutdeild kínverskra bíla á rússneska markaðnum gæti orðið 80 prósent árið 2024.

 Ytri þættir, svo sem landfræðilegar breytingar og áföll í alþjóðlega birgðakeðjukerfinu af völdum nýja kransæðaveirufaraldursins, hafa orðið tækifæri fyrir kínverska bíla til að flýta sér til sjávar. Meðan á COVID-19 heimsfaraldrinum stóð hefur alþjóðleg bílaiðnaðarkeðja orðið fyrir alvarlegum áhrifum og sum erlend bílafyrirtæki hafa þurft að draga úr framboði ökutækja vegna skorts á aðfangakeðju. Kína er aftur á móti með fullkomna bílaiðnaðarkeðju og getur í raun unnið saman. Bílaframleiðslugeta Kína nægir ekki aðeins til að útvega innlendum markaði heldur einnig til að bæta upp fyrir erlenda markaði.