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Auto Chery Arrizo 8 2022 1.6T DCT Premium

Chery macchina

Chery car Arrizo 8 2022 1.6T DCT Premium

Il motore turbocompresso da 1,6 litri equipaggiato sull'Arrizo 8 ha una buona potenza esplosiva. Il tempo di accelerazione da zero a cento effettivamente misurato è di 7,47 secondi, che è allo stesso livello del modello BMW 325Li ed è un passo avanti rispetto ai marchi nazionali dello stesso livello.

  • Potenza massima (kW) 145
  • Coppia massima (Nm) 290
  • Motore 1.6T 197CV L4
  • Lunghezza*Larghezza*Altezza (mm) 4780*1843*1469
  • Qualità (chilogrammo) 1428
  • Numero di posti 5
  • Sterzo Sinistra
  • Velocità massima (km/h) 205
  • Cambio Doppia frizione a bagno d'olio a 7 marce
  • Tempo di mercato 2022.09
  • Massa massima a pieno carico (kg) 1853
  • Carburante completo WLTC (l/100 km) 6.5
  • Tipo di energia Benzina

Arrizo 8 adotta il nuovo concetto di design di Art in Motion e offre ai consumatori due fronti tra cui scegliere: business e sport. È dotato di doppia frizione 1.6T+7 velocità. Nei test reali corre veloce e consuma meno, proprio come il suo aspetto sportivo e il prezzo conveniente, il che è sorprendente. Molto ricca anche la configurazione, con struttura della carrozzeria ad alta resistenza, sistema di profumazione, audio Sony, assistenza alla guida L2, ecc.

Il suo sistema frenante funziona bene e la sua stabilità è soddisfacente. Non esiste una tendenza evidente ad uno spazio di frenata più lungo dopo più frenate consecutive e può resistere alla prova di più frenate consecutive. Arrizo 8 è dotato di un powertrain composto da un motore turbo da 1,6 litri e un cambio doppia frizione a 7 rapporti. La potenza erogata dal veicolo è fluida, la trasmissione cambia marcia attivamente e il consumo complessivo di carburante misurato di 6,4 litri per 100 chilometri è relativamente eccellente.

Anche le prestazioni nel test dell'alce sono buone, ma la controllabilità soggettiva è appena nella media. La parte posteriore più attiva e la velocità di risposta più lenta dell'avantreno rendono media la sua controllabilità soggettiva nel test dell'alce e il conducente ha bisogno di un controllo delicato per superare il test dell'alce a una velocità maggiore.

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