על פי נתוני התחזית העדכניים, שוק רכבי האנרגיה החדשים של סין ימשיך לצמוח במהירות, ושיעור החדירה צפוי לעלות על 47%. זה יציב את סין בדרך להפוך ליצואנית הרכב הגדולה בעולם. בנוסף, צפוי כי עד שנת 2024, הביקוש בשוק רכבי הנוסעים יתייצב בהדרגה והיצוא ימשיך לגדול, וקצב גידול המכירות של רכבי אנרגיה חדשים יגיע ל-33%.

בשוק תחרותי מאוד זה, המיקוד התחרותי העיקרי יהיה בקנה מידה, טכנולוגיה וחדשנות תהליכית. קנה המידה יהפוך ליתרון תחרותי חשוב, וחברות ישאפו להגדיל את כושר הייצור כדי לעמוד בביקוש הגובר בשוק. חדשנות טכנולוגית תהיה גם מפתח, במיוחד במגזר ה-NEV, שבו חברות יתחרו על השקת טכנולוגיות ותכונות מתקדמות יותר כדי למשוך צרכנים. בנוסף, גם צבירת נתונים ויעילות תפעולית ישחקו תפקיד מפתח.

ככל שמכוניות ממשיכות להיות אינטליגנטיות יותר, איסוף וניתוח הנתונים יסייעו לחברות להבין טוב יותר את צרכי השוק ואת התנהגות הצרכנים כדי לקבל החלטות מושכלות יותר. שיפור היעילות התפעולית יהפוך גם למוקד של ארגונים להפחתת עלויות ולשיפור יעילות הייצור. במגזר הרכיבים, המהפכה בטכנולוגיה חכמה חשמלית תביא הזדמנויות צמיחה. רובוטים חכמים דמויי אדם וטכנולוגיית טעינה מהירה של 800V במתח גבוה יהפכו למוקד תשומת הלב, והחדשנות של טכנולוגיות אלו תספק הזדמנויות פיתוח רבות יותר לארגונים. בנוסף, הביקוש המקומי של כלי הרכב המסחריים של סין התאושש, וגם התחרותיות הגלובלית שלה בולטת. למפעלים המובילים הרלוונטיים תהיה הזדמנות להשיג פיתוח גלובלי ולצבור נתח גדול יותר בשוק העולמי. עבור משקיעים, הם יכולים לחפור עמוק במסלול הצמיחה המבנית והזדמנויות מניות בודדות עם ביצועי עלויות.