ჩინეთი გახდება მსოფლიოში ელექტრომობილების კვლევისა და განვითარების "მთავარი ძალა"

ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრია მზარდია ფრანკფურტის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე, სადაც 79 ჩინური კომპანია წელს წარმოადგენს ყველაზე ძლიერ უცხოურ წარმომადგენლობას შოუზე. ეს ფენომენი შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ჩინეთის საავტომობილო მრეწველობის მყარ პოზიციას და გლობალურ ხილვადობას. ჩინეთის ავტომწარმოებლების ფართოდ ყოფნა ევროპის მოტორშოუზე განპირობებულია იმით, რომ ევროკავშირს აქვს ავტომობილების გამონაბოლქვის ყველაზე მკაცრი სტანდარტები გლობალურად აღიარებული. ევროკავშირის მოთხოვნების მიხედვით, ყველა ევროპელი ავტომწარმოებლის მიერ წარმოებული ახალი მანქანების CO2 ემისია შემოიფარგლება 130 გ/კმ-მდე ან ნაკლები. ევროკავშირი ასევე განიხილავს ემისიების შემცირების სტანდარტების გამკაცრებას, რაც სავარაუდოდ შეამცირებს CO2-ის გამონაბოლქვს ახალი მანქანებიდან 2030 წლისთვის დამატებით 37.5%-ით 2021 წლის სტანდარტებთან შედარებით. საინჟინრო გაუმჯობესება მხოლოდ ჩვეულებრივი შიდა წვის ძრავებით ვერ მიაღწევს ამ მიზანს, ამიტომ ევროპა იწყებს სწავლას ჩინეთის გამოცდილებიდან.

ჩინეთმა, მსოფლიოს უმსხვილესმა NEV ბაზარმა, გასულ წელს გაყიდა 1,3 მილიონი მანქანა და სავარაუდოდ, წელს გაყიდის 1,5 მილიონი. ამან მიიპყრო ევროპელი ავტომწარმოებლების ყურადღება. ჩინეთმა არა მხოლოდ განავითარა ახალი ენერგეტიკული მანქანების სამომხმარებლო ბაზარი, არამედ მუშაობს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მას ჰქონდეს აბსოლუტური კონკურენტული უპირატესობა მრავალჯერადი დატენვის ბატარეების წარმოების სფეროში. თუ ევროპელ ავტომწარმოებლებს სურთ მიჰყვნენ ტენდენციას და გააგრძელონ კონკურენტუნარიანი პროდუქციის წარმოება, მათ უნდა ითანამშრომლონ ჩინეთთან. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთს არ შეუძლია დაიკავოს მსოფლიოში წამყვანი პოზიცია ტრადიციული საავტომობილო სექტორში, მას აქვს უპირატესობები და შესაძლებლობები ელექტრომობილების ინდუსტრიაში ლიდერობისთვის.

იმის გათვალისწინებით, რომ ლითიუმი შეიძლება გახდეს 21-ე საუკუნის „ახალი ზეთი“, ჩინეთის დომინირება ლითიუმის საერთაშორისო ბაზარზე ძალიან მომგებიანია. ჩინეთი მუშაობს ლითიუმის ბატარეების წარმოების შესაძლებლობების გაფართოებაზე, რათა დააკმაყოფილოს მზარდი შიდა და საერთაშორისო მოთხოვნა. ჩინეთის ავტოინდუსტრია სულ უფრო და უფრო გავლენიანი ხდება მსოფლიოში და ჩინეთთან თანამშრომლობა გონივრული არჩევანია ევროპელი ავტომწარმოებლებისთვის. თანამშრომლობის მეშვეობით მათ შეუძლიათ გაიზიარონ ჩინეთის გამოცდილება და რესურსები ახალი ენერგეტიკული მანქანების ტექნოლოგიაში, დამტენის ინფრასტრუქტურასა და ბატარეის ტექნოლოგიაში, რათა გააძლიერონ პროდუქტის კონკურენტუნარიანობა და დააკმაყოფილონ მომხმარებლის მოთხოვნა ეკოლოგიურად სუფთა მანქანებზე. მოკლედ, ჩინეთის საავტომობილო მრეწველობის სტატუსი მსოფლიოში აგრძელებს გაძლიერებას, განსაკუთრებით ახალი ენერგეტიკული მანქანების სფეროში აშკარა უპირატესობები აქვს. ჩინეთსა და ევროპელ ავტომწარმოებლებს შორის თანამშრომლობა ორმხრივ სარგებელს მოუტანს და ხელს შეუწყობს მთელი ინდუსტრიის განვითარებას. ევროპელმა ავტომობილების მწარმოებლებმა უნდა გამოიყენონ შესაძლებლობა ითანამშრომლონ ჩინეთთან, რათა დარჩეს კონკურენტუნარიანი და მიჰყვეს გლობალურ ცვლილებებს.