Toyota Corolla 2023 1.8L hîbrîdê elektrîkê jîr

Awantajên herî mezin xerckirina sotemeniyê kêm in; ajotina rehet û ajotina nerm; û mîhengên navxweyî yên dewlemend bi taybetmendiyên bikarhêner-heval. Wekî gerîdeya malbatê ya herî firotan bi 40 mîlyon bikarhêneran li çaraliyê cîhanê, ew di rêwîtiyê de kalîteya hêja û aramiya hişê pêşkêşî dike.

Xuyabûn navîn û aram e, bêyî roniyên berbiçav, ew ji bo karanîna malê maqûltir dike. Şêweya giştî ya hundurîn hêsan e, konsolê navendê di sêwiranê de bi cîhê navîn e, kursî fireh û rehet in, klîma bi bandor e, û karmendî baş e. Cihê giştî bes e, lê ji bo mirovên mezin ne guncaw e. Rêza pêşîn fireh e, rêza paşîn têrê nake, û cîhê hilanînê pratîk û rehet e. Digel meyla zêdekirina mezinahiya modelên kompakt, niha, çi ew Corolla ya herî paşîn be an jî modela nifşê berê Corolla be, cîhê ku ji hêla çerxa 2600MM ve hatî veguheztin êdî xwedan berjewendiyek e.

Rêwîtî bi giştî rehet e û ajotinê xweş e. Niştecîhan got ku "ew pir bi hêsanî diajo û dema ku li ser otobanê bi 120 km/h ajotiye xwe aramtir hîs dike." Lêbelê, rastbûna rêwerzan kêm e; hestek eşkere ya bêhêvî heye, û hin netewan ragihand ku devjêberî heye; deng kêm e. , bi taybetî bêdeng dema bêkar; verastkirina suspensionê nerm e, ku dikare pêlên li ser rê fîltre bike, û rehetî baş e, lê fren nerm in; Ji ber vekêşana gerdûnî ya Toyota bandor kirin, hemî rêzikên Corolla yên 2011-ê wekî standard bi pergala pêşîniya frenê ve têne saz kirin. Bandor çêtir bûye.