ບ້ານ
ລົດ Volkswagen
ໄຟຟ້າໄລຍະໄກ FAW-Volkswagen ID. 6 Crozz
ລາຍລະອຽດ2
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ຮຸ່ນ 2024 PURE+ | 2024 Model PRO | ||
| ຜູ້ຜະລິດ | Volkswagen | ຜູ້ຜະລິດ | Volkswagen |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ) | 601 | ຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ) | 601 |
| ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.67 | ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.67 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 150 | ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 150 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) | 204 | ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) | 204 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) | 310 | ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) | 310 |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ບວກ | ຮູບແບບມໍເຕີ | ບວກ |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ | ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4891*1848*1679 | ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4891*1848*1679 |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ, 7 ບ່ອນນັ່ງ | ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ, 7 ບ່ອນນັ່ງ |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2965 | ຖານລໍ້(ມມ) | 2965 |
| ນ້ຳໜັກ(kg) | 2290 | ນ້ຳໜັກ(kg) | 2290 |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary |
| ປະເພດໄດ | ຂັບຫລັງ | ປະເພດໄດ | ຂັບຫລັງ |
| ລະບົບ Cruise Control | ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ | ລະບົບ Cruise Control | ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ | ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ | ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ | ກ້ອງພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ |
| Rader ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ-ຫລັງ- | Rader ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ-ຫລັງ- |
| ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ | ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປະເພດ Sunroof | ບໍ່ສາມາດເປີດ sunroof ແບບພາໂນຣາມາໄດ້ | ປະເພດ Sunroof | ບໍ່ສາມາດເປີດ sunroof ແບບພາໂນຣາມາໄດ້ |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ Beam ສູງແລະຕ່ໍາ | LED | ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ Beam ສູງແລະຕ່ໍາ | LED |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍກາງ | 12 ນິ້ວ | ຂະຫນາດຫນ້າຈໍກາງ | 12 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ | ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຜິວໜັງ |
ລາຍລະອຽດ2
L2+ ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ
ປະສົມປະສານຫຼາຍກວ່າ 30 ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພແລະອຸປະກອນ, ສະຫນັບສະຫນູນ 0-160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ "ໂດເມນເຕັມຄວາມໄວ" ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່, ຄົນແລະລົດຂັບລົດຮ່ວມກັນ, ປອດໄພແລະງ່າຍດາຍ.
ລາຍລະອຽດ2
ການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ
ລາຍລະອຽດ2
Front Assist Automatic Front Collision Avoidance Braking System
ສະເຫມີຄາດການອັນຕະລາຍຂອງການປະທະກັນ, ແລະປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ປ້ອງກັນອັນຕະລາຍກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.
ລາຍລະອຽດ2
197 ການທົດສອບຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ
ຊຸດຫມໍ້ໄຟ Ningde Times ລຸ້ນໃຫມ່ເກີນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຂອງ 18 ຊຸດການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ. ຊຸດຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພຕະຫຼອດເວລາແລະບໍ່ຢ້ານສະພາບຖະຫນົນທີ່ຮຸນແຮງ.
ລາຍລະອຽດ2
ຮ່າງກາຍຄວາມປອດໄພສູງສຸດ
80% ຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, 30% ຂອງເຫຼັກ thermoforming, ຮ່າງກາຍແຂງແຮງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແຂງເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນ.
ລາຍລະອຽດ2
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ
ໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ C-IASI ປີ 2023, ID6.CROZZ ໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດຂອງ Good ໃນສາມຕົວຊີ້ວັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພໃນຍານພາຫະນະ, ຄວາມປອດໄພຄົນຍ່າງທາງນອກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະໄດ້ຄະແນນເຕັມແລະສູນ. ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຄອບຄອງ 25% ຊົດເຊີຍການຂັດກັນ, ການຂັດກັນດ້ານຂ້າງ, ແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງໂຄງສ້າງ.
