ບ້ານ
ລົດ Haval
01 02 03 04 05
Great Wall Motor - Haver h9 2022
ລາຍລະອຽດ2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T gasoline all-wheel-drive Elite ລຸ້ນ 5 ບ່ອນນັ່ງ
| ຜູ້ຜະລິດ | Great Wall Motor |
| ອັນດັບ | SUV ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
| ມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ | ມາດຕະຖານ VI ແຫ່ງຊາດ |
| ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ | 2021.09 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 165 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 385 |
| ເຄື່ອງຈັກ | 2.0T 224 ແຮງມ້າ L4 |
| ກ່ອງເກຍ | 8 ຂັດຂວາງມືໃນຫນຶ່ງ |
| ຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ) | 4843*1926*1900 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ໑໗໐ |
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ (ລິດ/100ກມ) |
10.4 |
| NEDC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະສົມ (ລິດ/100ກມ) |
9.9 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 3 ປີ ຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
ລາຍລະອຽດ2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T gasoline all-wheel-drive exclusive version 5-seat
| ຜູ້ຜະລິດ | Great Wall Motor |
| ອັນດັບ | SUV ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
| ມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ | ມາດຕະຖານ VI ແຫ່ງຊາດ |
| ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ | 2021.09 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 165 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 385 |
| ເຄື່ອງຈັກ | 2.0T 224 ແຮງມ້າ L4 |
| ກ່ອງເກຍ | 8 ຂັດຂວາງມືໃນຫນຶ່ງ |
| ຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ) | 4843*1926*1900 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ໑໗໐ |
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ (ລິດ/100ກມ) |
10.4 |
| NEDC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະສົມ (ລິດ/100ກມ) |
9.9 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 3 ປີ ຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
ລາຍລະອຽດ2
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, Haval H9 ປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສະຫນອງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມສາມາດ off-road. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ມຸງ sunroofs, multimedia ລະບົບ infotainment, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Haval H9 ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພແລະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ເຊັ່ນ: ຮູບພາບການຖອຍຫລັງ, ການເຕືອນໄພການອອກຈາກເສັ້ນທາງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Harvard H9 ມີລະບົບ suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງໂຫມດ suspension ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລວມທັງໂຫມດສະດວກສະບາຍແລະໂຫມດ off-road. ໃນໂຫມດ off-road, ລະບົບ suspension ປັບອັດຕະໂນມັດເພື່ອສະຫນອງການຂົນສົ່ງທີ່ດີກວ່າແລະການດູດຊຶມ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດປັບຕົວກັບສະພາບ off-road ທີ່ຮຸນແຮງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Harvard H9 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂຫມດຂັບຂີ່ທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງໂຫມດປົກກະຕິ, ໂຫມດຫິມະ, ໂຫມດຊາຍແລະໂຫມດຫີນ. ໂດຍການເລືອກໂຫມດການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ, traction ແລະລະບົບ suspension ຕາມສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດ, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າແລະການປະຕິບັດທາງນອກ.
ສຸດທ້າຍ, Harvard H9 ຍັງມີການປະຕິບັດການຜ່ານທີ່ດີເລີດ. ມັນມີການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງ 206mm, ແລະການອອກແບບ chassis ຍັງສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍແລະໃຫ້ປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດທີ່ດີກວ່າ.
01 02