ບ້ານ
ລົດ Volkswagen
01 02 03 04 05
ID.4X Crozz 2023 ID4 Prime EV ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ລາຍລະອຽດ2
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ສະບັບປັບປຸງປີ 2023 Pure Inteligent Edition | ສະບັບປັບປຸງປີ 2023 Pure Long Range Edition | ||
| ຜູ້ຜະລິດ | Volkswagen | ຜູ້ຜະລິດ | Volkswagen |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ) | 425 | ຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ) | 607 |
| ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.67 | ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.67 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 125 | ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 150 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) | ໑໗໐ | ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) | 204 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) | 310 | ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) | 310 |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ທາງບວກ | ຮູບແບບມໍເຕີ | ທາງບວກ |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ | ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4612*1852*1640 | ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4612*1852*1640 |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ | ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2765 | ຖານລໍ້(ມມ) | 2765 |
| ນ້ຳໜັກ(kg) | 1960 | ນ້ຳໜັກ(kg) | 2120 |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary |
| ປະເພດໄດ | ຂັບຫລັງ | ປະເພດໄດ | ຂັບຫລັງ |
| ລະບົບ Cruise Control | ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ | ລະບົບ Cruise Control | ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ | ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ | ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ | ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ |
| Rader ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ-ຫລັງ- | Rader ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ-ຫລັງ- |
| ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ | ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປະເພດ Sunroof | ບໍ່ສາມາດເປີດ sunroof ແບບພາໂນຣາມາໄດ້ | ປະເພດ Sunroof | ບໍ່ສາມາດເປີດ sunroof ແບບພາໂນຣາມາໄດ້ |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ Beam ສູງແລະຕ່ໍາ | LED | ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ Beam ສູງແລະຕ່ໍາ | LED |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍກາງ | 12 ນິ້ວ | ຂະຫນາດຫນ້າຈໍກາງ | 12 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ imitation | ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ imitation |
ລາຍລະອຽດ2
ບ່ອນຈອດລົດ butler
ຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຫນຶ່ງຄັ້ງລ່ວງຫນ້າ, ທ່ານສາມາດຈອດທຸກຄັ້ງ, ຍ່າງອ້ອມບ່ອນຈອດລົດທົ່ວໄປ, ຈະໃຊ້ເວລາການລິເລີ່ມທີ່ຈະຄອບຄອງຍານພາຫະນະແລະອັດຕະໂນມັດຈອດ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນໃນສະຖານທີ່.
ລາຍລະອຽດ2
ການແນະນຳອັດສະລິຍະ AR-HUD
AR-HUD ໄດ້ເພີ່ມຄວາມເປັນຈິງໃນພື້ນທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບລົດແລະຂໍ້ມູນການນໍາທາງສະພາບຖະຫນົນຢູ່ໃນກະຈົກຫນ້າ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກະໂດດລົງເທິງຖະຫນົນແລະສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື.
ລາຍລະອຽດ2
ຄວາມທົນທານສູງສຸດໃນໄລຍະຍາວ
ລະດັບມາດຕະຖານ CLTC ສູງເຖິງ 607KM ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາພຽງ 30 ນາທີ, ແລະຫຼັງຈາກຈອກກາເຟ, ທ່ານສາມາດອອກທັນທີ.
ລາຍລະອຽດ2
ຕ້ານການ collision ເຕັມ chassis ຮາບພຽງ
ເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕິດຢູ່ໃນ chassis ເພື່ອປ້ອງກັນການໂຈມຕີຫີນ, ການອອກແບບຮາບພຽງສາມາດນໍາພາການໄຫຼຂອງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງ chassis, ເຊື່ອຖືໄດ້ເກີນກວ່າຮູບລັກສະນະ.
ລາຍລະອຽດ2
338 ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພແບດເຕີຣີມາດຕະຖານຍີ່ຫໍ້
ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຫຼັກ, ຫຼັງຈາກອາການຊ໊ອກຂອງອຸນຫະພູມ, ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ, ການປະທະກັນຢ່າງຮຸນແຮງແລະລາຍການການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ 338 ອື່ນໆ, ຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
01 02