ບ້ານ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ຈີນກາຍເປັນປະເທດຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາລົດໄຟຟ້າຂອງໂລກ
ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນມີການເຕີບໂຕຂຶ້ນຢູ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນ Frankfurt, ດ້ວຍບໍລິສັດຈີນ 79 ແຫ່ງໃນປີນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຕາງໜ້າຕ່າງປະເທດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນງານວາງສະແດງ. ປະກົດການນີ້ສາມາດຖືເປັນທ່າທີທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການສັງເກດທົ່ວໂລກຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນ. ການປະກົດຕົວຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນໃນລະຫວ່າງງານວາງສະແດງລົດຍົນເອີຣົບແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ EU ມີມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກ. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ EU, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຂອງລົດໃຫມ່ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດເອີຣົບທຸກໆແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 130 g / ກິໂລແມັດຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ. ປະຈຸບັນ EU ຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຈາກລົດໃໝ່ຕື່ມອີກ 37,5% ໃນປີ 2030 ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບມາດຕະຖານປີ 2021. ການປັບປຸງວິສະວະກໍາກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມຢ່າງດຽວຈະບໍ່ບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້, ດັ່ງນັ້ນເອີຣົບກໍາລັງເລີ່ມຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການຂອງຈີນ.
ຈີນ, ເຊິ່ງເປັນຕະຫຼາດ NEV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ໄດ້ຂາຍລົດ 1.3 ລ້ານຄັນໃນປີກາຍນີ້ ແລະຄາດວ່າຈະຂາຍໄດ້ 1.5 ລ້ານຄັນໃນປີນີ້. ນີ້ໄດ້ຈັບຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດລົດເອີຣົບ. ຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ພັດທະນາຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນດ້ານການຜະລິດແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ຖ້າຜູ້ຜະລິດລົດເອີຣົບຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມແລະສືບຕໍ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ພວກເຂົາຕ້ອງຮ່ວມມືກັບຈີນ. ເຖິງວ່າຈີນບໍ່ສາມາດຄອງຕຳແໜ່ງນຳໜ້າຂອງໂລກໃນຂະແໜງການລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ມັນມີທ່າໄດ້ປຽບແລະໂອກາດທີ່ຈະນຳພາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າ.
ເນື່ອງຈາກ lithium ສາມາດກາຍເປັນ "ນ້ໍາມັນໃຫມ່" ຂອງສະຕະວັດທີ 21, ການຄອບຄອງຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດ lithium ສາກົນແມ່ນມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ຈີນພວມເຮັດວຽກເພື່ອຂະຫຍາຍກຳລັງການຜະລິດແບັດເຕີຣີ lithium ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ພາຍໃນ ແລະສາກົນ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຈີນກໍາລັງມີອິດທິພົນຫຼາຍຂຶ້ນໃນໂລກ, ການຮ່ວມມືກັບຈີນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະຫລາດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເອີຣົບ. ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມື, ເຂົາເຈົ້າສາມາດແບ່ງປັນປະສົບການ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຂອງຈີນໃນເຕັກໂນໂລຊີລົດພະລັງງານໃໝ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນສັ້ນ, ສະຖານະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນໃນໂລກຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຈີນກັບບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບຈະນຳເອົາໂອກາດເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນແລະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທັງໝົດ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບຄວນຍຶດເອົາໂອກາດຮ່ວມມືກັບຈີນເພື່ອຮັກສາການແຂ່ງຂັນແລະປະຕິບັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງໂລກ.