01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022 година
опис2
Faw Toyota bz4x 2022 PRO верзија со долг животен век со два погони
производителот | Faw Toyota |
ранг | СУВ со средна големина |
Тип на енергија | ЕВ |
Време за пазар | 2022.10 |
CLTC електричен опсег (км) | 615 |
Време на брзо полнење (часови) | 0,83 |
Бавно време на полнење (часови) | 10 |
Процент на брзо полнење | 80 |
Максимална моќност (kW) | 150 |
Максимален вртежен момент (Nm) | 266.3 |
Мотор (Ps) | 204 |
Должина * Ширина * Висина (мм) | 4690 * 1860 * 1650 |
Структура на телото | SUV со 5 врати со 5 седишта |
Максимална брзина (км/ч) | 160 |
Официјално забрзување од 0-50 km/h | 3.8 |
Еквивалентна потрошувачка на гориво (L/100km) | 1.31 |
Гаранција на возилото | Три години или 100.000 километри |
опис2
Faw Toyota bz4x 2022 верзија со долг животен век на два погони JOY
Faw Toyota bz4x 2022 верзија со долг животен век на два погони JOY
производителот | Faw Toyota |
ранг | СУВ со средна големина |
Тип на енергија | ЕВ |
Време за пазар | 2022.10 |
CLTC електричен опсег (км) | 615 |
Време на брзо полнење (часови) | 0,83 |
Бавно време на полнење (часови) | 10 |
Процент на брзо полнење | 80 |
Максимална моќност (kW) | 150 |
Максимален вртежен момент (Nm) | 266.3 |
Мотор (Ps) | 204 |
Должина * Ширина * Висина (мм) | 4690 * 1860 * 1650 |
Структура на телото | SUV со 5 врати со 5 седишта |
Максимална брзина (км/ч) | 160 |
Официјално забрзување од 0-50 km/h | 3.8 |
Еквивалентна потрошувачка на гориво (L/100km) | 1.31 |
Гаранција на возилото | Три години или 100.000 километри |
опис2
опис на производот
Структурата се карактеризира со кратка предна суспензија и долго меѓуоскино растојание, а пропорцијата на каросеријата е различна од онаа на традиционалните возила со гориво, што може ефективно да ја подобри стапката на искористеност на просторот.
Првиот модел од серијата FAW Toyota bZ, bZ4X, е роден од целосно новата архитектура e-TNGA, која е ексклузивна платформа на BEV. Предностите на чистиот електричен распоред го прават новиот автомобил да има структурни карактеристики на кратка предна суспензија и долго меѓуоскино растојание, а пропорцијата на каросеријата е различна од онаа на традиционалните возила со гориво, што може ефикасно да ја подобри стапката на искористеност на просторот.
Внатрешниот распоред на bZ4X има многу традиционални сенки, особено локацијата на различни функционални области, се запознаени со чувството, иако зголемениот екран ја окупираше централната конзола пред патникот, но сепак не го жртвуваше независниот воздух област за контрола на климатизацијата; Механизмот за менување ја прифаќа формата на копче за дополнително да го зачува просторот на централниот канал; Дополнително, меморијата на седиштата, прилагодувањето на ретровизорот, па дури и копчињата за прилагодување на осветленоста на контролната табла се на познати положби, насекаде околу возачот и можете да ја допирате соодветната функција со затворени очи три дена.