Број еден во светот! Извозот на автомобили на Кина „ролни“ победи

„Идеалниот L9, кој дома се продава за околу 450.000 јуани, некогаш беше продаден за 11 милиони рубљи во Русија, што е еднакво на 900.000 јуани. Во очите на руските потрошувачи, Hongqi е споредлив со Rolls-Royce. Дахуа изјави за „China News Weekly“ дека сега на пристаништето Хоргос има активни голем број „дилери на флип“ кои се занимаваат со извоз на автомобили, а нивните „флип“ автомобили не се само црвени знамиња, идеали, туку и Chery, Geely, BYD, Changan, поларен Криптон, тенкови и други модели на брендови.

„Руските потрошувачи се многу нови за кинеските паметни автомобили, како што е „фрижидерот, телевизорот во боја, големата троседот“ на идеалниот L9, што не е исто како и автомобилите со кои стапиле во контакт претходно. Во Русија има дури и индустрија посветена на полирање на идеални автомобили на руски“, рече Дахуа.

Хоргос е најголемото копнено пристаниште за извоз на автомобили во Кина, а илјадници стокови возила се испраќаат во Казахстан, Узбекистан, Русија и други земји по завршувањето на инспекциските процедури секој ден. Според статистиката на царината Хоргош, од јануари до ноември 2023 година, од пристаништето Хоргош се извезени 269.000 стокови возила, што е зголемување од 326,4% на годишно ниво. Меѓу нив, автопатот пристанишен извоз на стокови возила 103.000, што претставува зголемување од 268,7%; Извозот на стокови возила на железничките пристаништа изнесуваше 166.000, што претставува зголемување од 372,5% на годишно ниво. Од 15 август 2023 година, на автопатот на пристаништето Хоргос пробно 7×24 часа товарно царинење, извозот на автомобили покажа „изразен“ раст, еден ден на влезни и излезни возила надмина 2.000, што е рекордно високо ниво.

И ова е само микрокосмос од експлозијата за извоз на автомобили во Кина. На кинескиот економски годишен состанок 2023-2024 година што го одржа Кинескиот меѓународен центар за економска размена на 13 декември 2023 година, Хан Венсиу, заменик директор на Централната канцеларија за финансии задолжена за секојдневната работа и директор на Централната земјоделска канцеларија, претстави дека во 2023 г. , извозот на автомобили во Кина ќе надмине 5 милиони единици, поставувајќи нов историски рекорд.

Руската сателитска новинска агенција објави дека пазарниот удел на кинеските марки на автомобили во Русија се зголемил од 9 отсто на 37 отсто во 2022 година. Од јануари до октомври 2023 година, кинескиот извоз на автомобили во Русија достигна 730.000 единици, седум пати повеќе од истиот период минатата година. Според податоците на кинеската царина, Русија се искачи од 11-то место и стана најголемиот кинески извозен пазар на автомобили, при што извозот достигна 9,4 милијарди долари во периодот јануари-октомври, во споредба со само 1,1 милијарди долари во истиот период минатата година. Рускиот дилер на автомобили „Automotive Special Center“ дури предвиде дека пазарниот удел на кинеските автомобили на рускиот пазар може да достигне 80 проценти во 2024 година.

на Надворешните фактори, како што се геополитичките промени и неуспесите во системот на меѓународниот синџир на снабдување предизвикани од епидемијата на новиот коронавирус, станаа можности за кинеските автомобили да забрзаат до морето. За време на пандемијата COVID-19, глобалниот синџир на автомобилска индустрија беше сериозно погоден, а некои странски автомобилски компании мораа да ја намалат понудата на возила поради недостиг на синџирот на снабдување. Кина, од друга страна, има комплетен синџир на автомобилска индустрија и може ефективно да соработува. Капацитетот за производство на автомобили во Кина не е доволен само за снабдување на домашниот пазар, туку и за надоместување на прекуокеанските пазари.