Toyota Corolla 2023 1.8L smart electric hybrid

L-akbar vantaġġi huma konsum baxx ta 'fjuwil; sewqan komdu u sewqan bla xkiel; u konfigurazzjonijiet interni sinjuri b'karatteristiċi faċli għall-utent. Bħala l-karozza tal-familja l-aktar mibjugħa b'40 miljun utent madwar id-dinja, toffri kwalità eċċellenti u serħan tal-moħħ meta tivvjaġġa.

Id-dehra hija medja u stabbli, mingħajr ebda enfasi pendenti, li tagħmilha aktar adattata għall-użu fid-dar. L-istil ġenerali ta 'ġewwa huwa sempliċi, il-console taċ-ċentru huwa spazjat medju fid-disinn, is-sedili huma wesgħin u komdi, l-arja kondizzjonata hija effettiva, u l-abbilità hija tajba. L-ispazju ġenerali huwa biżżejjed, iżda mhux adattat għal nies kbar. Il-filliera ta 'quddiem hija spazjuża, ir-ringiela ta' wara hija insuffiċjenti, u l-ispazju tal-ħażna huwa prattiku u konvenjenti. Bit-tendenza li jiżdied id-daqs tal-mudelli kompatti, bħalissa, kemm jekk hija l-aħħar Corolla jew il-mudell tal-ġenerazzjoni preċedenti Corolla, l-ispazju miġjub mill-bażi tar-rota 2600MM m'għadx għandu l-ebda vantaġġ.

Ir-rikba ġenerali hija komda u s-sewqan huwa bla xkiel. Netizens qalu li "jsuq bla xkiel ħafna u jħossu aktar stabbli meta jsuq b'120 km/h fuq l-awtostrada." Madankollu, l-eżattezza tad-direzzjoni hija baxxa; hemm sens ovvju ta 'frustrazzjoni, u xi netizens irrappurtaw li hemm devjazzjoni; il-ħoss huwa baxx. , speċjalment kwiet meta idling; l-aġġustament tas-sospensjoni huwa artab, li jista 'jiffiltra l-ħotob fit-triq, u l-kumdità hija tajba, iżda l-brejkijiet huma rotob; affettwati mill-irtirar globali tat-Toyota, is-serje Corolla kollha tal-2011 huma mgħammra b'sistema ta 'prijorità tal-brejk bħala standard. L-effett tjieb.