အိမ်
Tank ကား
၀၁ ၀၂ ၀၃ ၀၄ ၀၅
Great Wall Motor - Tank 300 2024 2.0T
ဖော်ပြချက် ၂
Great Wall Motor - Tank 300 2024 2.0T Conqueror ဗားရှင်း
| ထုတ်လုပ်သူ | ဂရိတ်ဝေါ မော်တော် |
| အဆင့် | compact SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ |
| သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး စံနှုန်း | အမျိုးသား VI စံနှုန်း |
| ဈေးသွားချိန် | 2023.08 |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၆၇ |
| အများဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၈၇ |
| အင်ဂျင် | 2.0T မြင်းကောင်ရေ 227 L4 |
| ဂီယာဘောက်စ် | 8 လက်များကို တစ်ခုတည်းဖြင့် ပိတ်ဆို့ပါ။ |
| အလျား * အနံ * အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၄၇၆၀*၁၉၃၀*၁၉၀၃ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 5 door 5 seat SUV |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) | ၁၇၅ |
| WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) |
၉.၉ |
| ယာဉ်အာမခံ | ငါးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 150,000 |
ဖော်ပြချက် ၂
Great Wall Motor - Tank 300 2024 2.0T Passer ဗားရှင်း
| ထုတ်လုပ်သူ | ဂရိတ်ဝေါ မော်တော် |
| အဆင့် | compact SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ +48v အလင်းရောစပ်စနစ် |
| သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး စံနှုန်း | အမျိုးသား VI စံနှုန်း |
| ဈေးသွားချိန် | 2023.08 |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၈၅ |
| အများဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၈၅ |
| အင်ဂျင် | 2.0T မြင်းကောင်ရေ 252 L4 |
| ဂီယာဘောက်စ် | 9 လက်ကို တစ်ခုတည်းဖြင့် ပိတ်ဆို့ပါ။ |
| အလျား * အနံ * အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၄၇၆၀*၁၉၃၀*၁၉၀၃ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 5 door 5 seat SUV |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) | ၁၇၅ |
| WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) |
၉.၈၁ |
| ယာဉ်အာမခံ | ငါးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 150,000 |
ဖော်ပြချက် ၂
လုံခြုံစိတ်ချရမှု မြင့်မားသော တာရှည်ခံ ဓါးသွားဘက်ထရီ
ထို့အပြင်၊ ဒေါင်လိုက် WEY အမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုသည် စက်ခေါင်း၏ လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ပြည့်စုံမှုကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။
ခန္ဓာကိုယ် တစ်ဖက်ခြမ်းကို ဖြတ်၍ ပြေးနေသော ခါးစည်းသည် ဣတ္ထိယ ကွေးညွှတ်ခြင်း ကုသမှု ပါဝင်သည်။
ခိုင်ခံ့သောဘီးခုံးခုံးနှင့် ဘေးဘက်ခြေနင်းများသည် ခန္ဓာကိုယ်အတွက် လုံလောက်သောအကာအကွယ်ပေးသည်။
ကား၏နောက်ဘက်တွင်၊ matrix LED နောက်မီးများသည် ထွန်းထားသောအခါတွင် မှတ်သားနိုင်စွမ်းမြင့်မားသည်။ အဝိုင်းအပိုတာယာကာဗာနှင့် ခိုင်ခံ့သောနောက်ဘမ်ပါနှစ်ခုစလုံးသည် Tank 300 ၏ hard-core off-road အမှတ်အသားကို ပေါ်လွင်စေပြီး သေးငယ်သောအမြီးသည် ပြိုင်ကားဆန်သောအရသာကို ရရှိစေပါသည်။ "စတုရန်း" နှင့် "အဝိုင်း" သည် မြို့တွင်းနှင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်မြင်ကွင်းများကို အပြည့်အဝလိုက်ဖက်ပါသည်။
Tank 300 သည် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် လွန်ကဲသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသထားသည်။ ကျောက်စရစ်လမ်းများ၊ တစ်ဖက်သတ်တံတားများနှင့် သေနတ်ကျင်းများကဲ့သို့သော လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင်၊ tank 300 ၏ "သော့သုံးချောင်း" ကို အပြည့်အဝပြသနိုင်ပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်ကို ဖွင့်ထားသောအခါ၊ ကွဲပြားသောလော့ခ်သည် ရှေ့/နောက် axle ကွဲပြားမှုကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြင့် လော့ခ်ချပြီး ဗဟိုလွှဲပြောင်းဘောက်စ်ကို 200 မီလီစက္ကန့်အတွင်း အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် သော့ခတ်ပေးကာ အင်ဂျင်ဆွဲအား၏ 100% ချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ ယာဉ်တိုက်မှုတိုင်းတွင် ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်စေသည် .
"တွားသွားမုဒ်" သည် စနစ်အား သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းအတိုင်း အဆက်မပြတ်အရှိန်ဖြင့် တက်ရန်နှင့် သွားလာရန် ခွင့်ပြုထားပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်၏ ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ရန်သာ အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။
Tank 300 ၏ "Tank turn" လုပ်ဆောင်ချက်သည် လမ်းကြမ်းလမ်းများပေါ်တွင် ပြတ်သားသောအကွေ့များနှင့် V ပုံသဏ္ဍာန်အကွေ့အကောက်များတွင် ပါဝင်လာသည်။ စတီယာရင်ဘီး Angle သည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် ပိုကြီးနေကြောင်း စနစ်က တွေ့ရှိရသောအခါ၊ EPB ဘရိတ်စနစ်သည် လှည့်ပတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ကားအတွင်းရှိ နောက်ဘီးများသို့ ဘရိတ်တွန်းအား သက်ရောက်သည်။
၀၁ ၀၂