တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ယာဉ် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အဓိက အင်အားစု ဖြစ်လာမည်

တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် Frankfurt International Motor Show တွင် ကြီးထွားလာလျက်ရှိပြီး ယခုနှစ်တွင် တရုတ်ကုမ္ပဏီ ၇၉ ခုဖြင့် ပြပွဲတွင် အပြင်းထန်ဆုံး နိုင်ငံခြားကိုယ်စားပြုအဖြစ် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်း၏ ခိုင်မာသော အနေအထားနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မြင်နိုင်စွမ်းကြောင့်ဟု ယူဆနိုင်သည်။ ဥရောပမော်တော်ကားပြပွဲအတွင်း တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများ ကျယ်ပြန့်စွာရောက်ရှိနေခြင်းမှာ အီးယူတွင် တစ်ကမ္ဘာလုံးက အသိအမှတ်ပြုထားသော အပြင်းထန်ဆုံးသော မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ ရှိနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ EU လိုအပ်ချက်များအရ ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူတိုင်းမှ ထုတ်လုပ်သော ကားအသစ်များ၏ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုသည် 130 g/km သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းပါသည်။ အီးယူသည် လက်ရှိတွင် ကားအသစ်များမှ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 37.5% ကို 2021 စံနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2030 ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး စံနှုန်းများကို တင်းကြပ်ရန် ဆွေးနွေးနေပါသည်။ သမားရိုးကျ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များဖြင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများသည် ဤပန်းတိုင်ကို အောင်မြင်နိုင်မည် မဟုတ်သောကြောင့် ဥရောပသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အတွေ့အကြုံများမှ စတင်သင်ယူနေပါသည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး NEV စျေးကွက်ဖြစ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံသည် ယမန်နှစ်က ကားအစီးရေ 1.3 သန်း ရောင်းချခဲ့ရပြီး ယခုနှစ်တွင် အစီးရေ 1.5 သန်း ရောင်းချရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ ယင်းသည် ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အာရုံကိုဖမ်းစားခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များအတွက် စားသုံးသူစျေးကွက်ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရုံသာမက အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် လုံးဝအပြိုင်အဆိုင် ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိစေရေးကိုလည်း လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ အကယ်၍ ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများသည် ခေတ်ရေစီးကြောင်းအတိုင်း လိုက်၍ အပြိုင်အဆိုင်ထုတ်ကုန်များ ဆက်လက်ထုတ်လုပ်လိုပါက တရုတ်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် သမားရိုးကျ မော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းရာထူးကို မသိမ်းပိုက်နိုင်သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို ဦးဆောင်ရန် အားသာချက်များနှင့် အခွင့်အလမ်းများရှိသည်။

လစ်သီယမ်သည် 21 ရာစု၏ "ဆီအသစ်" ဖြစ်လာနိုင်သောကြောင့် နိုင်ငံတကာ လီသီယမ်စျေးကွက်တွင် တရုတ်၏လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်မှုသည် အလွန်အကျိုးရှိပေသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် ကြီးထွားလာနေသော ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ၀ယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ၎င်း၏ လီသီယမ်ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ချဲ့ထွင်ရန် လုပ်ဆောင်နေသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဩဇာပိုလာကာ တရုတ်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပညာရှိရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှတဆင့်၊ ၎င်းတို့သည် ထုတ်ကုန်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော ကားများအတွက် စားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် စွမ်းအင်သစ်နည်းပညာ၊ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဘက်ထရီနည်းပညာများတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အတွေ့အကြုံနှင့် အရင်းအမြစ်များကို မျှဝေနိုင်သည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း၏ အနေအထားသည် ဆက်လက်အားကောင်းနေပြီး အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများနယ်ပယ်တွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်။ တရုတ်နှင့် ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အပြန်အလှန်အကျိုးရှိစေမည့် အခွင့်အလမ်းများကို ယူဆောင်လာပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ကမ္ဘာ့အပြောင်းအလဲများကို လိုက်လျှောက်နိုင်ရန် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မည့် အခွင့်အလမ်းကို ဆုပ်ကိုင်ထားသင့်သည်။