ਘਰ
ਟੈਂਕ ਕਾਰ
01 02 03 04 05
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ - ਟੈਂਕ 300 2024 2.0T
ਵਰਣਨ2
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ - ਟੈਂਕ 300 2024 2.0T ਕੋਨਕਰਰ ਸੰਸਕਰਣ
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਰ |
| ਦਰਜਾ | ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI ਸਟੈਂਡਰਡ |
| ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 2023.08 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 167 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 387 |
| ਇੰਜਣ | 2.0T 227 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
| ਗਿਅਰਬਾਕਸ | 8 ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਰੋਕੋ |
| ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4760*1930*1903 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 175 |
| WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
9.9 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਪੰਜ ਸਾਲ ਜਾਂ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਵਰਣਨ2
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ - ਟੈਂਕ 300 2024 2.0T ਪਾਸਰ ਸੰਸਕਰਣ
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਰ |
| ਦਰਜਾ | ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ +48v ਲਾਈਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI ਸਟੈਂਡਰਡ |
| ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 2023.08 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 185 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 385 |
| ਇੰਜਣ | 2.0T 252 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
| ਗਿਅਰਬਾਕਸ | 9 ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ |
| ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4760*1930*1903 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 175 |
| WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
9.81 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਪੰਜ ਸਾਲ ਜਾਂ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਵਰਣਨ2
ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ WEY ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੋਗੋ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਦਬਦਬਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਔਰਤ ਝੁਕਣ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਵ੍ਹੀਲਬ੍ਰੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ ਸਰੀਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਛਾਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੋਲ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਕਵਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਦੋਵੇਂ ਟੈਂਕ 300 ਦੀ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ, ਉੱਚੀ ਹੋਈ ਪੂਛ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਸੁਆਦ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। "ਵਰਗ" ਅਤੇ "ਗੋਲ" ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟੈਂਕ 300 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਜਰੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਇਕਪਾਸੜ ਪੁਲ, ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਟੋਏ, ਟੈਂਕ 300 ਦੇ "ਤਿੰਨ ਤਾਲੇ" ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ 200 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ 100% ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਧਨ ਰਾਹੀਂ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। .
"ਕ੍ਰੌਲ ਮੋਡ" ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸਪੀਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੈਂਕ 300 ਦਾ "ਟੈਂਕ ਮੋੜ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਗਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ EPB ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
01 02