ගෙදර
ටැංකි කාර්
01 02 03 04 05
මහා බිත්ති මෝටරය - ටැංකිය 300 2024 2.0T
විස්තරය2
මහා වෝල් මෝටරය - ටැංකිය 300 2024 2.0T Conqueror අනුවාදය
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය |
| නිලය | සංයුක්ත SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | පෙට්රල් |
| පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්‍රමිතිය | ජාතික VI ප්‍රමිතිය |
| පොලේ යන්න වෙලාව | 2023.08 |
| උපරිම බලය (kW) | 167 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (Nm) | 387 |
| එන්ජිම | 2.0T 227 අශ්වබල L4 |
| ගියර් පෙට්ටිය | 8 අත් බ්ලොක් කරන්න |
| දිග * පළල * උස (මි.මී.) | 4760 * 1930 * 1903 |
| ශරීර ව්යුහය | දොර 5 ආසන 5 SUV |
| උපරිම වේගය (km/h) | 175 |
| WLTC ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) |
9.9 |
| වාහන වගකීමක් | අවුරුදු පහක් හෙවත් කිලෝමීටර් 150,000ක් |
විස්තරය2
Great Wall Motor - Tank 300 2024 2.0T Passer අනුවාදය
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය |
| නිලය | සංයුක්ත SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් + 48v ආලෝක මිශ්ර කිරීමේ පද්ධතිය |
| පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්‍රමිතිය | ජාතික VI ප්‍රමිතිය |
| පොලේ යන්න වෙලාව | 2023.08 |
| උපරිම බලය (kW) | 185 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (Nm) | 385 |
| එන්ජිම | 2.0T අශ්වබල 252 L4 |
| ගියර් පෙට්ටිය | 9 අත් අවහිර කරන්න |
| දිග * පළල * උස (මි.මී.) | 4760 * 1930 * 1903 |
| ශරීර ව්යුහය | දොර 5 ආසන 5 SUV |
| උපරිම වේගය (km/h) | 175 |
| WLTC ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) |
9.81 |
| වාහන වගකීමක් | අවුරුදු පහක් හෙවත් කිලෝමීටර් 150,000ක් |
විස්තරය2
අධි ආරක්ෂිත දිගු ආයු කාලය බ්ලේඩ් බැටරිය
මීට අමතරව, සිරස් WEY සන්නාම ලාංඡනය මගින් දුම්රිය එන්ජිමේ ආධිපත්‍යය සහ පූර්ණ පෞරුෂය ඉස්මතු කරයි.
ශරීරයේ පැත්ත හරහා දිවෙන ඉණ රේඛාව ස්ත්‍රී නැමීමේ ප්‍රතිකාරයක් ඇතුළත් වේ.
ශක්තිමත් රෝද සහ පැති පැඩල් ශරීරයට ප්‍රමාණවත් ආරක්ෂාවක් සපයයි.
වාහනයේ පිටුපස, matrix LED taillights දැල්වෙන විට ඉහළ මට්ටමේ පිළිගැනීමක් ඇත. රවුම් අමතර ටයර් කවරය සහ ශක්තිමත් පසුපස බම්පර් දෙකම ටැංකි 300 හි දෘඪ-මූලික මාර්ගයෙන් පිටත අනන්‍යතාවය අවධාරණය කරන අතර කුඩා, උස් වූ වලිගය ක්‍රීඩා රසයක් ගෙන එයි. "චතුරස්රය" සහ "රවුම්" නගරය සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහන දර්ශන සමඟ හොඳින් ගැලපේ.
ටැංකිය 300 අතිශයින්ම මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව ප්රදර්ශනය කරයි. බොරළු පාරවල්, ඒකපාර්ශ්වික පාලම් සහ තුවක්කු වළවල් වැනි මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් යටතේ, ටැංකි 300 හි "අගුල් තුන" සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රදර්ශනය කළ හැකිය. මෙම අංගය සක්‍රීය කර ඇති විට, අවකල අගුල යාන්ත්‍රිකව ඉදිරිපස/පසුපස අක්ෂය අවකලනය අගුළු දමා මධ්‍යම හුවමාරු පෙට්ටිය මිලි තත්පර 200ක් ඇතුළත ඉලෙක්ට්‍රොනිකව අගුළු දමයි, එන්ජිමේ කම්පනය 100%ක් බන්ධනය හරහා රෝදවලට මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි, සෑම බිඳවැටීමකදීම සුමට ගමන් කිරීමට හැකි වේ. .
"Crawl mode" මඟින් පද්ධතියට තරණය කිරීමට සහ නියමිත වේගය අනුව නියත වේගයකින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, රියදුරුට අවශ්‍ය වන්නේ වාහනයේ දිශාව පාලනය කිරීම කෙරෙහි පමණක් අවධානය යොමු කිරීමයි.
ටැංකිය 300 හි "ටැංකි හැරීම" ක්‍රියාකාරීත්වය, මාර්ගයෙන් පිටත මාර්ගවල තියුණු හැරීම් සහ V-හැඩැති වක්‍ර හමුවේ ක්‍රියාත්මක වේ. සුක්කානම් රෝද කෝණය නියම කළ අගයට වඩා වැඩි බව පද්ධතිය හඳුනාගත් විට, EPB තිරිංග පද්ධතිය හැරවුම් අරය අඩු කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ පිටුපස රෝදවලට තිරිංග බලය යොදවයි.
01 02