Po zadnjih podatkih napovedi bo kitajski trg novih energetskih vozil še naprej hitro rasel, stopnja prodora pa naj bi presegla 47 %. To bi Kitajsko postavilo na pravo pot, da postane največji svetovni izvoznik avtomobilov. Poleg tega se pričakuje, da se bo do leta 2024 povpraševanje na trgu osebnih avtomobilov postopoma stabiliziralo in da bo izvoz še naprej rasel, stopnja rasti prodaje novih energetskih vozil pa bo dosegla 33 %.

Na tem zelo konkurenčnem trgu bo glavni konkurenčni poudarek na obsegu, tehnologiji in procesnih inovacijah. Obseg bo postal pomembna konkurenčna prednost, podjetja pa si bodo prizadevala povečati proizvodne zmogljivosti, da bodo zadovoljila naraščajoče povpraševanje na trgu. Ključne bodo tudi tehnološke inovacije, zlasti v sektorju NEV, kjer bodo podjetja tekmovala za uvedbo naprednejših tehnologij in funkcij za privabljanje potrošnikov. Poleg tega bosta ključno vlogo igrala tudi kopičenje podatkov in operativna učinkovitost.

Ker avtomobili postajajo vedno bolj inteligentni, bosta zbiranje in analiza podatkov pomagala podjetjem bolje razumeti potrebe trga in vedenje potrošnikov, da bodo lahko sprejemala bolj informirane odločitve. Izboljšanje operativne učinkovitosti bo postalo tudi središče podjetij za zmanjšanje stroškov in izboljšanje učinkovitosti proizvodnje. V sektorju komponent bo revolucija v električni pametni tehnologiji prinesla priložnosti za rast. Inteligentni humanoidni roboti in tehnologija hitrega polnjenja z visoko napetostjo 800 V bodo postali v središču pozornosti, inovacije teh tehnologij pa bodo podjetjem zagotovile več razvojnih priložnosti. Poleg tega si je domače povpraševanje po gospodarskih vozilih na Kitajskem opomoglo, pomembna pa je tudi njena globalna konkurenčnost. Ustrezna vodilna podjetja bodo imela priložnost doseči globalni razvoj in pridobiti večji delež na svetovnem trgu. Za vlagatelje se lahko poglobijo v tir strukturne rasti in posamezne delniške priložnosti s stroškovno učinkovitostjo.